2008_Cena de Navidad Chesterfield Club
diciembre 5, 2008
El pasado miércoles recibí un e-mail de nuestro amigo Nacho el cual nos comunicaba que el «Chesterfield Club Andorra» está perfectamente legalizado por el Govern d’Andorra y que se iba a organizar una cena de Navidad para celebrarlo.
Solamente hacía falta contestar al mismo e-mail para dar confirmación, así lo hice.
La cena, si así se puede llamar, se ha celebrado anoche en el restaurante «El Roure» en Escaldes-Engordany.
Vista la cercanía de nuestro nuevo apartamento (si nos hemos mudado al centro) hemos decidido ir andando cogiendo un atajo por un puente peatonal que cruza sobre el río Valira. En cinco minutos ya estábamos en el restaurante.
Hemos sido los primeros en llegar, luego vino una chica alemana cuyo nombre es tan complicado que no recuerdo, la cual lleva muchos años viviendo en Andorra y que conduce una 883. Nos comenta sus hazañas para poder aparcar debido a las múltiples pendientes que existen por aquí.
Poco a poco ha ido llegando toda la gente, conocidos y nuevos. En particular me ha impresionado un elemento peculiar que se nos ha presentado diciéndonos que tiene una Road King, que pesa mucho, no gira y que le encanta el Rock ‘n’ Roll… en fin.
Comentamos nuestros viajes de verano y el destino ha sido para muchos USA. Naturalmente no ha faltado como destino Faak Am See.
La cena se basaba en un pica-pica de pié compuesto por variados platos de embutidos ibéricos, pan con tomate, pescados y mucha cerveza.
La noche ha ido transcurriendo entre charlas y risas. Finalmente se ha comentado de poner en marcha a partir de la primavera, la organización de salidas en Harley con destinos cercanos, así que tendremos que compaginar el Chesterfield Club Andorra con el Barcelona Chapter.
A una hora prudente nos hemos ido para casa ya que hoy era día laborable.
2008_Pal-Arinsal
octubre 26, 2008
Esta mañana, tras el descanso de rigor siendo domingo, he ido a limpiar la Ultra para dejarla en su nueva ubicación de cara al merecido reposo del invierno.
La idea inicial para hoy era irnos a ver el Museu Nacional de l’Automobil y el Museu de les dues Rodes pero nos hemos encontrado ambos cerrados. Eso pasa por no mirar los horarios antes de salir de casa.
Bueno, nos dirigimos al Pic Negre para ver a los chicos y quedar con ellos para dejar los esquís, pero también está cerrado.
Entonces nos desviamos por la CS-230, una bonita carretera secundaria cuya longitud es de 18,5Km. que enlaza los dos valles uniendo Canillo con Ordino.
La subida es muy empinada y las vistas son espectaculares. Curioso ver, arriba de la montaña de enfrente, las pistas que normalmente bajamos: el Gaig y el Rossinyol.
De repente, al girar una curva, desaparecen por completo los árboles y la montaña está totalmente pelada, el aspecto es un poco desolador. Unas cuantas curvas más, pasamos al otro valle y empezamos la bajada.
Sonia me pregunta si las balizas de colores para indicar el nivel de la nieve en invierno a los lados de la carretera miden 2m. y yo le digo que más. Para comprobarlo paro al lado de una… miden 2,5m.
Al llegar a Ordino, bajamos y giramos por la CG-4 y luego por la CG-6 hacia Arinsal pasando por Erts. Poco que contar, lo único es una estructura en hormigón de lo que debería haber sido un inmenso resort y que desgraciadamente está abandonado: el Govern d’Andorra debería tirarlo al suelo.
Volvemos a la CG-4 y vamos hacia Pal pasando por Xixerella. Mirando el mapa ayer vi que la carretera llegaba hasta el límite del Principat. Sonia me dice que hay salida hacia España cosa que es en parte verdad pues, al final, la carretera asfaltada se convierte en un camino forestal y su punto más alto se llama Port de Cabús.
Arriba, muchos Percherones que pastan tranquilamente y dejan en la carretera sus recuerdos… Maniobro para no ensuciar los neumáticos. En este tramo no hay valla protectora y el precipicio es considerable así que mejor estar en el centro que en su lado peligroso…
La conexión de VallNord entre las pistas de Pal-Arinsal y Ordino-Arcalís pasa por encima del mismo valle a una altura considerable y tiene que ser interminable considerando la distancia. Decididamente volveremos a comprar el forfait de GrandValira.
Bajando paramos en Pal y visitamos la iglesia románica de Sant Climent, muy pequeña justo en el medio del pueblo. Hace frío, son las 18:00h. y la temperatura es de 7º.
Volvemos a la civilización al centro, de tiendas y al cine. A sido un fin de semana de paz y tranquilidad.
¿Quien ha dicho que Andorra es aburrido?
2008_Valls d’Ordino
octubre 25, 2008
La crisis toca a todo el mundo, a la mayoría nos afecta y a unos pocos privilegiados menos, pero la esencia de la vida consiste en pasárselo bien con el presupuesto que se tenga en cada momento.
Sonia ha cambiado de trabajo y ha empezado a currar en Andorra. En esta nueva etapa de nuestras vidas tenemos mucho más tiempo para estar juntos sin necesidad de desplazamientos Andorra-España y viceversa así que hemos decidido descubrir Andorra en lo que respecta a todo lo que nunca hemos visto, exceptuando los lugares de invierno para esquiar y lo que los rodea.
Esta mañana nos hemos dirigido a las «Valls d’Ordino»
En principio, mi idea era ir en Harley pero resulta que la chaqueta de Sonia se ha quedado en Vilanova y no era el caso que se pusiera una de esquí. Megane y pa arriba.
Una vez pasado el centro (Andorra la Vella) subimos por la CG-3 en dirección La Massana y giramos hacia Ordino. A partir de aquí la sensación es diferente, se respira realmente aire de montaña, los colores del otoño nos hacen ver unas montañas coloreadas entre verdes claros y oscuros, amarillos y marrones.
El tiempo acompaña, hay sol y un poco de viento que pasando entre los árboles se lleva consigo centenares de hojas, lástima no poder tener esta sensación en una foto.
Primera parada en el «Parc Natural de la Vall de Sorteny». La casita de información está cerrada y no tiene pinta de que aparezca un informador. Nos metemos andando por un camino forestal y sacamos unas fotos.
Regresamos y subimos en coche hasta Arcalis. Allí la carretera asfaltada se acaba pero sigue un camino forestal abierto al tráfico, ancho y en condiciones para no tener ningún susto. Pienso: con Harley no hubiese podido seguir.
Minutos más tarde nos encontramos con una manada de Percherones pastando tranquilamente por la montaña, tranquilos, sin prisa, algunos cortando el camino. Sonia baja para su reportaje fotográfico, yo sigo de piloto sentado.
Cuando en el camino empieza a haber un poco de barro, decidimos dar la vuelta ya que el Megane no es 4×4. Al regresar a la carretera, Sonia recuerda su primera vez en una pista de esquí, fue exactamente aquí donde la subieron hasta arriba y tuvo que bajar andando…
Bajando pasamos por el pueblo de El Serrat y decidimos parar a comer en Llorts en «L’Era d’en Jaume», una borda típica donde nos ofrecen cocina casera y carne a la brasa. Lo recomendamos.
Con los estómagos llenos bajamos y pasamos por Arans, La Cortinada, donde vemos la casa más antigua de Andorra, nos recuerda un poco algunas casas de la Bretaña francesa. Ansalonga, Sornàs parando para las fotos de rigor y finalmente en Ordino donde damos un paseo por la parte vieja. Sonia aprovecha para combinar fotos de placer con ideas de arquitectura.
Ya bajando, en lugar de pasar por La Massana, nos desviamos por L’Aldosa y Anyós (el sitio donde viven los pijos de Andorra).
Una vez en Andorra la Vella, visitamos la Fira donde nos informamos de las tarifas de los forfaits de este año que prácticamente no han subido de precio. En el stand de Andorra Turisme nos dan mapas, folletos y unos pins de la bandera andorrana, jejeje.
Se acaba así nuestro primer día de fiesta en Andorra, ahora estamos mirando toda la información recopilada para decidir cuál será nuestra próxima visita en el «País dels Pirineus»
2008_Lambretta V: Matriculación
septiembre 23, 2008
Siguiendo los pasos obligados, el pasado día 11, en anticipo sobre la hora, estaba en la ITV de Andorra.
Tras pagar la tasa, fui el primero en entrar en las instalaciones, detrás de mí, llegaron un coche BMW 2002 Rally impecable con matrícula francesa y otras tres motos con matrícula española: una Montesa, una Bultaco y una de trial.
En total 5, tope mensual puesto por el Govern d’Andorra, para inspeccionar vehículos de época.
En primer lugar el técnico ha querido verificar que el número de chasis correspondiera con el reflejado en la libreta. Para ello he tenido que desmontar las tapas laterales sin ningún problema.
Luego hemos tenido que esperar a la comisión para que evaluaran cada vehículo. Lo curioso es que, aparte el coche que ha ido a otra nave, solamente se han limitado a ojear sin pedir en ningún momento que pusiéramos en marcha las motos. Es decir una ITV «Light».
Mientras esperaba que la comisión diera el visto bueno, intercambié unas palabras con el responsable de la ITV el cual me comentó que no hay ninguna Lambretta en Andorra, que se tendrá que darla de alta en el momento de pedir la «carta groga» es decir el permiso de circulación.
Finalmente entré en un despacho, firmé los papeles y vi que le habían dado una valoración de 3.000€ pues vale total no tengo que pagar nada en la aduana ni el impuesto de circulación ya que los vehículos de época están exentos.
El siguiente lunes día 15, me presenté en «Govern» con el certificado provisional del seguro, entregué los papeles de la ITV, de la comisión y la libreta original. Pedí también si existía la posibilidad de conservar la libreta original… la chica n/s n/c.
El 17 recogí la «carta groga» y me devolvieron la libreta, me hace ilusión guardarla. De allí me acerqué al «Automòbil Club d’Andorra» y pude retirar la matrícula 58153, también en este caso me dejaron la original, más ilusión aún.
Ahora solo quedaba efectuar el cambio de la matrícula en el scooter que me hicieron el día siguiente. La placa andorrana no queda también como la italiana ya que sobre-sale un poco pero que le vamos a hacer.
Todos los trámites están acabados y la Lambretta ya puede volver a circular libremente por el mundo mundial.
¡I’m very happy!
2008_LAX-NYC-BCN, Día 25
septiembre 6, 2008
Volvemos, nos espera un largo viaje, eso sí, sin conducir…
El shuttle del hotel nos lleva hasta el aeropuerto. Check-in, la diferencia con la UE, en USA permiten dos maletas por persona pero de 50 libras cada una, naturalmente nos pasamos, nos ofrecen: Opción A pagar 100$ Opción B comprar una maleta de nylon por 25$ y repartir el peso. La segunda es la más barata.
Salimos con retraso y sobre volamos NY un buen rato hasta que el piloto decide ir hasta Syracuse para aterrizar y repostar. No nos dan nada de comer. Hemos perdido el enlace para BCN. Despegamos otra vez y nos informan que también el vuelo de enlace viene con retraso, rezamos.
Finalmente a la llegada al JFK nos dicen que el otro vuelo nos espera y logramos cogerlo. Las maletas van directas de un avión al otro.
En el trayecto logro comprar un sándwich para llenar un poquito el estómago que llevaba horas reclamando comida.
Ya arriba, tras el despegue, nos dan finalmente la cena, ahora estamos todos más tranquilos.
Llegamos a BCN sobre las 12:00h. Los padres de Sonia nos vienen a buscar y nos llevan hasta Vilanova.
Se han acabado las vacaciones… pero nos lo hemos pasado en grande.
Fotos del recorrido por estados: www.flickr.com/photos/fabryhd/sets/72157607163315940/
2008_Las Vegas-Los Ángeles, Día 24, 297Mi
septiembre 6, 2008
Desayuno en la habitación a la 5:40AM.
Dejamos las maletas a las 6:10AM.
En marcha a las 6:30AM.
Con una buena marcha, llegamos a Los Ángeles a las 12AM guiados por Tom, en esta telaraña de autopistas, hasta el hotel.
Dejamos las chicas, vamos a devolver las Harleys y de vuelta al hotel. Han sido 1.665Mi. unos 2.664Km. que, sumados a los 6.134Km. hechos con el coche dan un total, para estas vacaciones, de 8.798Km.
Nos dicen que hasta las 3PM no nos darán las habitaciones, vaya… Sonia tenía intención de ir a Universal Estudios pero el shuttle ha salido a las 1PM y no hay más.
Comemos en el hotel y finalmente nos dan las habitaciones.
La pena es que, siendo esta ciudad enorme, sus distancias kilométricas y estando cerca del aeropuerto y sin vehículo propio, no tenemos nada que hacer esta tarde, un taxi a cualquier lugar nos costaría una verdadera fortuna, pues nada preparamos las maletas para mañana y logramos meterlo todo a falta de cerrarlas.
Mañana toca otra vez madrugar, el avión LAX-NYC sale a las 9:30AM.
Blog de Aventurismo: http://aventurismo-hog2.blogspot.com/2008/09/dia-9-las-vegas-los-angeles.html
2008_Las Vegas, Día 23
septiembre 4, 2008
Ya que la ciudad no ofrece ningún aliciente durante el día, decidimos dormir y descansar hasta las 10:30AM. Arreglamos cuatro cosas, ducha y a las 12:30AM nos metemos en el buffet del hotel-casino de al lado y juntamos el desayuno con la comida.
Hace una tremenda calor, no se puede estar en la calle, el aire seco junto al sol y a las ráfagas de calor del desierto nos obligan a estar en lugares con aire acondicionado, decidimos entonces seguir el recorrido de todos los hoteles-casinos que dejamos pendientes anoche.
Compartimos taxi hasta nuestra primera parada, el Imperial Palace (www.harrahs.com/casinos/imperial-palace/hotel-casino/), donde hay una exposición de coches clásicos que visitamos.
Salimos y nos metemos en el Caesars Palace (www.harrahs.com/casinos/caesars-palace/hotel-casino/property-home.shtml), famoso por sus estatuas con reproducciones romanas, dentro un centro comercial donde están representadas prácticamente todas las mejores marcas del mercado (como en el Venezia el día anterior).
Luego el Bellagio (www.bellagio.com/es/), en mi opinión el más lujoso y con más glamour, en el techo cuelgan flores de cristal de variopintos colores, delante una gran piscina donde se va repitiendo un espectáculo de agua y música. Hay que verlo de noche ya que de día, al igual que todo lo demás, no tiene mucha gracia. Otro centro comercial similar al anterior. Nos preguntamos: ¿Cuanto puede valer aquí una habitación? No hace falta preguntar, JL estuvo allí e ya nos lo dirá.
Cruzamos y nos dirigimos al Paris (www.harrahs.com/casinos/paris-las-vegas/hotel-casino/property-home.shtml), fuera una reproducción en pequeño de la torre Eiffel y del Arco del Triunfo, dentro reproducción de la calles de la capital gala. Me entra hambre y vamos al buffet para cenar, hay hasta marisco, me como cinco platos ya que hoy no he desayunado, Sonia no entiende como me puede entrar tanta comida.
Salimos y nos vamos a tomar un café al Harley-Davidson Cafe (www.harley-davidsoncafe.com/). Una enorme maqueta sale de la pared exterior, dentro el bar no vale nada, nos quedamos en la barra de la entrada, nos cruzamos con algunos de los «nuestros» y seguimos el recorrido.
Siguiente parada el New York New York (www.nynyhotelcasino.com/), una reproducción de varios edificios emblemáticos en un solo bloque, delante una pequeña estatua de la libertad. Lo curioso es que al rededor hay una estructura que no es ni más ni menos que una montaña rusa que pasa por el interior del casino. Propongo subir, Sonia seguir, seguimos…
Cruzamos y nos acercamos al Excalibur (www.excalibur.com/), por fuera tiene su gracia, por dentro no tiene nada.
Siguiente: Luxor (www.luxor.com/) con decoración egipcia, que incluye una reproducción de la tumba de Tutankamón, fuera una enorme pirámide.
Pasamos sin más por Mandalay Bay y Tropicana para finalmente llegar a MGM Grand Hotel (www.mgmgrand.com/) dentro hay león y leonesa que, junto a dos personas y detrás de un enorme jaula de cristal se quedan tan tranquilos dejándose fotografiar observando la peña desde su posición.
La última visita al Tropicana (www.harrahs.com/casinos/flamingo-las-vegas/hotel-casino/property-home.shtml) que fue construido por un famoso gánster de Chicago a finales de los ’40.
Bueno, la esencia de Las Vegas la hemos visto, es una ciudad-circo, donde si juegas perfecto, de lo contrario no vale la pena venir y, si uno está de paso como nosotros, bueno le ves y punto.
Fotos: www.flickr.com/photos/fabryhd/sets/72157607162233950/
Blog de Aventurismo: http://aventurismo-hog2.blogspot.com/2008/09/dia-7-viva-las-vegas.html
2008_Bryce Canyon-Las Vegas, Día 22, 282Mi
septiembre 3, 2008
¡¡¡¡¡ FELICIDADES ISA !!!!! Lo celebraremos cuando volvamos…
Hoy ha sido el día de las temperaturas extremas, hemos pasado de los 20º F. de las 7AM a los 120º F. de las 2PM.
Bueno, Sonia me dice que tenemos que irnos que a las 8PM hay un espectáculo en la calle, justo al lado del hotel, vamos pa ya…
Anoche volvimos muy tarde y lo único que queríamos era descansar.
Pues ayer por la mañana salimos de Bryce con muchísimo frío, las primeras millas en la ruta de regreso hasta el desvío a Zion National Park han sido muy duras ya que no íbamos preparados para conducir bajo los 20º F según lo que marcaba el termómetro del la Electra, pero si los convertimos en grados Celsius daría -6,66 que tampoco fueron.
Llegamos a Zion NP y de nuevo unas vistas diferentes, aquí aparte de la acción del agua, se nota claramente como el viento ha sido parte decisiva para que las rocas tengan esta forma como de láminas dentro del mismo macizo.
Paramos justo en la primera área de aparcamiento para hacernos unas fotos, la temperatura ya ha subido y nos empezamos a quitar ropa. Seguimos por el parque, el color predominante es el rojo, hasta el asfalto tiene esta tonalidad. Cruzamos dos túneles y al salir del segundo empieza la bajada, en fila india salimos del parque y paramos a repostar en la primera gasolinera.
Ahora ya hace calor, arrancamos de nuevo y nos separamos en diferentes grupos y cada uno escoge si parar a comer por el camino o tirar directamente hasta Las Vegas. Nosotros paramos en Mezquite y por 8,08$ comemos en el buffet de un casino justo al salir de la Hwy 15.
Finalmente llegamos a Las Vegas, el calor es insoportable y al llegar al hotel nos llevamos la muy desagradable sorpresa que el centro de la ciudad está a 6Mi.
Dejamos las maletas en las habitaciones y un grupo nos vamos al dealer, unas compras y de regreso al hotel para aparcar la moto y no cogerla hasta el viernes.
Se nos ha ocurrido una idea… coger una limosina para que nos dé una vuelta esta noche, dicho y hecho, tras varias llamadas 1h. para 6 personas 74$, otra cosa que no habíamos probado en nuestras vidas.
Las Vegas por la noche se transforma, se ilumina y la «falsedad» de sus edificios más emblemáticos hasta hacen gracia. Es un gran Circo donde la imaginación no ha tenido límites, en definitiva la ciudad se resume en una sola calle, eso sí, muy larga.
Empezamos por Stratosphere Tower, cenamos en un pseudo italiano y subimos hasta arriba. 108 pisos el primer tramo, una vista desde dentro, otro piso más y la terraza, yo soy el único que decidió previamente escoger una de las tres atracciones que están allí. JL me recomendó un colgador giratorio pero yo he preferido un raíl que te lanza y se para en el vacío dejándote colgado a una altura de aproximadamente 350m. está bien pero tampoco mata.
Siguiendo la calle principal pasamos por Circus, Palazzo para finalmente entrar en Venezia. Han reconstruido la emblemática ciudad italiana sin ahorrar en costes, canales con agua, góndolas, arcos, pinturas recreando el «Rinascimento» y finalmente, dentro, un centro comercial con unas 350 tiendas. Lo que más me ha sorprendido es el techo, se trata de una gran pintura del cielo azul con nubes blancas, el juego de luces está tan bien logrado que parece estar en pleno día, aquí están representadas la gran mayoría de marcas de ropa.
Tomamos una ronda en el bar del casino y nos retiramos en taxi al hotel ya son las 2:30AM y estamos reventados.
PD las tres tarjetas de memoria de la cámara de Sonia se han llenado y la nueva que ha comprado no es compatible con mi ordenador así que las fotos de Las Vegas y lo que queda del viaje las colgaré a la vuelta.
Fotos: www.flickr.com/photos/fabryhd/sets/72157607102656931/
Blog de Aventurismo: http://aventurismo-hog2.blogspot.com/2008/09/dia-6-bryce-canyon-las-vegas.html
2008_Grand Canyon-Bryce Canyon, Día 21, 314Mi
septiembre 2, 2008
Finalmente hoy una etapa para ir en moto y disfrutar de la carretera.
Esta mañana al abrir la puerta de la habitación me he encontrado, por primera vez en 21 días, la moto (antes el coche) totalmente mojada por la humedad. Todos hemos pensado lo mismo y las hemos secado con las toallas de las habitaciones.
Tras el briefing de rigor, cada día con más detalles, salimos del hotel para volver al Gran Canyon, pero ésta vez giramos nada más entrar a la derecha para salir en unas pocas millas sin antes efectuar la última parada y hacernos unas fotos desde otra perspectiva.
Ya fuera, la segunda parada, en mi opinión inútil, otro pequeño canyon donde los indios Navajos exponen productos de artesanía. Perdemos aproximadamente 1/2h.
Siguiente parada, gasolinera, también inútil ya que las millas recorridas han sido pocas. Volvemos a perder 25min.
Tercera parada en la presa de Glen Canyon cerca de Page, otros 25min. perdidos ya qué no se qué gracia puede tener una visita como esta.
La suma total del tiempo perdido lo lamentaremos al final de la tarde ya que el verdadero lugar que merece la pena visitar en el recorrido de hoy es el Glen Canyon con vistas preciosas sobre el lago Powell y el Bryce Canyon.
El primero lo hemos visto una parte del grupo que nos hemos desviado para comer en el restaurante con vistas al lago. Se trata de un parque nacional, seguramente menos famoso que otros, donde se pueden practicar todo tipo de actividades relacionadas con el agua, está ubicado justo entre Arizona y Utah.
Si la definición del Gran Canyon es «brutal» lo más apropiado para el Bryce Canyon es «maravilloso».
Parece mentira que la naturaleza haya podido dibujar semejante espectáculo, el canyon está compuesto por una variedad de roca de color amarillo, naranja y rojo, su configuración me recuerda la misma de la cera al caer sobre una superficie, formando asimismo puntas y huecos entre las gotas secadas. Si creo que esta explicación es la más apropiada.
La pena es que solamente lo hemos podido disfrutar poco tiempo ya que entrando en Utah se pierde 1h., hemos visto la puesta de sol, y hemos podido bajar andando un desnivel haciendo el «Navajo Loop». Pero, en definitiva, su esencia nos la hemos llevado y quedará siempre en nuestras mentes.
Cena en el hotel y a la habitación a las 10PM.
Fotos: www.flickr.com/photos/fabryhd/sets/72157607086541905/
Blog de Aventurismo: http://aventurismo-hog2.blogspot.com/2008/09/dia-5-grand-canyon-bryce-canyon.html
