2019_Villach, Día 7, 69Km
septiembre 7, 2019
Amanece totalmente cubierto, ha llovido gran parte de la noche, parece que la lluvia nos da una tregua hasta el medio día. En el desayuno decidimos no participar en el desfile pero si ir a verlo en Villach, quedamos con Olga y Pepe.
Sobre las 10:30h salimos, entramos en la autopista, a 4Km de Villach empieza a llover, cuando salimos deja de llover, un pequeño tramo suficiente para mojarnos bien, parada en una gasolinera para repostar.
Aparcamos fuera de el hotel Holiday Inn y nos reunimos con nuestros amigos y otra gente del chapter, nos dirigimos al puente pero antes de cruzarlo nos hacemos unas fotos cerca de una estatua de bronce, parecemos payasos, llegamos al centro. Toda la calle está con vallas que marcan el recorrido del desfile.
Nos posicionamos y esperamos que llegue la hora, un helicóptero está volando sobre nuestras cabezas, de momento sigue sin llover. De repente pasan tres motos de la «poli» que abren camino y a partir de este momento pasan sin parar una cantidad importante de Harleys y muchas otras marcas, un pequeño ciclomotor nos hace reír a todos, la mayoría de las motos son de aquí, de Italia y Alemania, mucha gente disfrazada, muchas banderas, realizo una grabación «time lapse» y algunas fotos, unas furgonetas de la «poli» cierran el grupo. Sinceramente me esperaba más motos pero supongo que entre los que cómo nosotros ha preferido ver y no participar, la previsión de lluvias y mucha gente que ya se ha marchado o no ha venido esto es lo que hay.
Nos tomamos un aperitivo y luego entramos en un restaurante a comer, después de más de una hora de espera, nos sirven lo que pedimos, «gulash», un plato típico del Europa del este, y pollo, plancha o rebozado acompañado de patatas fritas o verduras, todo bien congelado, un desastre, esto pasa por no consultar previamente TripAdvisor… pagamos, nos despedimos y nos vamos, llueve y lloverá el resto del día así que nos retiramos al hotel, Edu prefiere ir de nuevo a la concentración, ha dejado para hoy sus compras y mira que se lo dije ayer: compra ahora que ya estás aquí…
El resto de la tarde la pasamos en la habitación, fuera no para de llover y va a seguir así el resto de la noche y también mañana, uff. La nota positiva es que he podido cargar todas las fotos.
Descartamos la idea inicial de ir a cenar a un restaurante italiano ubicado a unos 4Km por no volver a mojarnos y cenamos de nuevo en el hotel. Al acabar nos despedimos de Edu, él se marcha mañana temprano, bajará a desayunar a las 7:00h nosotros hemos quedado con Jerry y Yovette a las 9:30h ya que no tenemos prisa, cómo siempre gracias por la compañía y las risas que siempre disfrutamos juntos, buen viaje de regreso.
Por cierto, mañana seguirá lloviendo…

2019_Faaker See, Día 6, 60Km
septiembre 6, 2019
El plan de hoy es permanecer por aquí, nos queda acabar de ver el resto de los expositores así que quedamos para desayunar a las 9:00h. A partir de hoy la previsión es de lluvias pero es a partir de primera hora de la tarde.
La temperatura ha bajado bastante, nos abrigamos, arrancamos y otra vez para la concentración que vamos. Una vez allí buscamos un sitio para aparcar, yo tengo en la cabeza de hacerlo en un lugar plano y posiblemente asfaltado, ayer sufrimos para sacar las Harleys del descampado y no quiero repetirlo hoy pero a Edu parece no importarle a pesar de que justamente a él se le cayó la suya… cuando finalmente me paro detrás de un bus para meternos en un parking, me adelanta para luego querer aparcar de bajo de unos árboles en un suelo de tierra, me niego. Finalmente las dejamos justo en la misma carretera sobre un césped a nivel.
Una vez cerradas, andamos unos metros y, sorpresa, llega Felipe y aparca allí mismo, si hubiésemos quedado, seguro que hubiésemos tenido problemas para encontrarnos pero así son las cosas. Con él está Xavi, el actual director del Barcelona Chapter y otros integrantes, lo más extraño es que ha venido con una BMW, dice que es otro viajar…
Nos sentamos todos en una de las mesas de una carpa gigante, un poco más tarde se une al grupo Olga y Pepe, esto me suena de otros tiempos. Nos quedamos allí un rato largo hasta que vamos a dar una vuelta, tenemos que recoger las «bananas» encargadas hace dos días y hacerme coser la mía en el chaleco. No sin dificultad encontramos el expositor y acabamos con esta tarea. Seguimos mirando, Mon compra unos parches y se prueba varios chalecos acolchados pero al no quedarle bien le desaconsejo su compra.
Paramos en un stand con varios anillos muy chulos, nos gustan un par de ellos con piedras negras y nos lo compramos.
Veo el chaleco de un chico que pone Arabia Saudi, hasta el momento, es el que viene de más lejos.
Nos entra hambre, y, una vez reunidos de nuevo con el resto de la gente, volvemos al self service del camping. Comemos recordando certámenes pasados, Felipe vuelve a afirmar que deja el mundo Harley por un tiempo, por supuesto cada uno es libre de hacer lo que le plazca pero no deja de extrañarme teniendo en cuenta además de que su moto tiene tan solo un año.
Después de los cafés nos separamos, nosotros regresamos al Harley Village para ver cómo funciona el nuevo sistema multimedia de la familia Touring. Entramos en la carpa HD con la exposición de todos los modelos y lo probamos en situ. Ya no es Garvin, ya era hora, el fabricante es Samsung, un poco extraño pero es así. Rápido, más intuitivo, ya lo viviré cuando me llegue mi nueva Harley a finales de octubre.
Fuera empieza a llover y mucho. Seguimos viendo las motos, en un rincón está la Livewire, la nueva eléctrica, muy incómoda por cierto. Ya veníamos preparados para mojarnos, chubasqueros y a seguir, pasamos un buen rato más, Mon se compra una camiseta de manga larga.
Parece que ha parado de llover tan intensamente, aprovechamos para regresar a las motos y, para tardar menos, utilizamos el bus. Una vez allí, nos marchamos, vuelve a llover. Obviamente sin correr nos vamos en dirección a nuestro hotel pero paramos en Velden donde hay más expositores y bares con música en vivo. Sigue lloviendo, más que antes.
Ahora soy yo que me compro una camiseta de manga larga. Nos sentamos en una terraza con toldo para tomarnos algo caliente. Finalmente regresamos al hotel y preguntamos en recepción si podemos quedarnos a cenar, la respuesta es afirmativa pero al cerrar la cocina en una hora en concreto nos quedan unos cuarenta minutos cómo hora límite, vale.
Cena tranquila y a descansar, mañana hay el desfile pero con la previsión del tiempo que hay va a ser complicado,

2019_Postojna, Día 5, 370Km
septiembre 5, 2019
Hoy me he vuelto a despertar pronto, pasaban 15min de las 6:00h pero estaba bien así que he acabado de escribir el blog. A las 7:00h ducha de rigor, a las 8:00h desayuno con el grupo, no habían plátanos y a las 9:00h en las motos, destino: Eslovenia.
La de hoy es una de aquellas actividades opcionales que he preparado antes del viaje, la he propuesto y ha sido aceptada, nos vamos a visitar las cuevas de Postojna (https://www.postojnska-jama.eu/es/cueva-de-postojna/).
Hoy la previsión es de buen tiempo, sol y temperaturas altas, entramos en autopista y seguimos hasta el desvío para el país vecino donde accedemos por medio de un túnel de casi 8Km, una vez recorrido este tramo a 80Km/h paramos en la primera gasolinera con el fin de sacarnos la viñeta para poder circular durante una semana por estas autopistas. Por supuesto no me va a pasar lo mismo que en el viaje a Croacia donde tuve que pagar una multa de 150€ por no gastarme 7,50€.
Hay algo de tráfico, camiones, tramos en obra que nos obligan a reducir la velocidad de 130 a 110-100Km/h. Nada que contar hasta llegar cerca de Liubliana donde la misma autopista hace de ronda a la capital eslovena, aquí mucho tráfico. Una vez pasado este tramo finalmente llegamos a nuestra salida, que cómodo y rápido es no tener peajes.
Parada técnica para llenar los depósitos, aquí la gasolina vale tan solo 1,20€/l, un chollo. En seguida llegamos al parking de las cuevas, aparcamos y vamos a la taquilla, decidimos comprar el combinado 1+4 es decir: cuevas más Castillo de Predjana, visita en Italiano para Mon, Edu y yo, en inglés para Yovette y Jerry.
Falta tan solo media hora para el inicio de la visita, matamos el tiempo tomando algo en el bar y ya para la entrada que nos vamos. Una vez allí saco las entradas y nos damos cuenta que falta una, reviso el ticket de compra y efectivamente solamente he comprado cuatro, Salgo corriendo a la taquilla y veo una cola importante, seguramente habrá llegado un autocar, pienso «mie..a» pero no desespero, me cuelo por la caja «fast» y en perfecto italiano le digo a la chica que me he equivocado al comprar las entradas, me falta una y tengo mujer y niños a punto de entrar, la chica amablemente me saca de inmediato una entrada, salgo corriendo y alcanzo a mis «compis» que eran los últimos de la fila del grupo italiano, uff ya estoy sudado…
una vez dentro subimos a un tren el cual nos lleva unos 3km en el interior de la cueva, aquí la temperatura es constante, 10ºC he dejado de estar sudado, no me sobra nada y llevo pañuelo, sudadera, chaleco y chaqueta de piel. Bajamos del tren.
Somos un grupo numerosos, el guía empieza con las explicaciones las cuales se repiten cada vez que hacemos una parada, voy a hacer un simple resumen de todas ellas. Nos encontramos en la cueva abierta al público más grande y antigua de Europa, ya son ciento noventa y cinco años que recibe turistas que han alcanzado la cifra de cuarenta y nueve millones. Su antigüedad es de aproximadamente seis cientos mil años, se trata de una formación calcárea que se ha formado por la erosión de un río.
La verdad es que es enorme, paseamos por el camino marcado, el suelo está mojado en varios puntos pero no es resbaladizo, se pueden hacer fotos sin flash, naturalmente al estar con italianos el guía ha tenido que repetirlo en más de una ocasión…
Caminamos durante una hora, sacamos fotos, sin flash, obviamente, la verdad es que ha sido una visita interesante, vale la pena ver esto.
Una vez fuera, comemos algo rápido y nos vamos al castillo el cual está ubicado a 9Km. Una vez allí podemos ver que lo llaman castillo pero en realidad es un edificio encastrado en una roca nada bonito, a la entrada nos dan audio guías, una visita relativamente rápida y de nuevo en marcha, no vale la pena ver esto.
A la vuelta, en el tramo cerca de la capital ha habido un accidente y hay caravana de unos kilómetros, pasamos entre los coches y dejamos el follón atrás.
Recorrimos el camino al revés con la única diferencia en cuanto a la velocidad del túnel, en este sentido baja a 60Km/h y además ahora hace muchísimo más calor.
Entramos en Austria y compramos la viñeta para diez días, la otra noche no nos habíamos enterado, finalmente nos desviamos a la concentración.
Pepe y Olga ya nos han avisado que habían llegado pero que se retiraban al hotel, de Felipe no sabíamos nada desde ayer, viajaba con otro grupo. Llegamos, aparcamos en uno de los aparcamientos y nos paseamos por el Harley Village, finalmente cenamos una salchicha y sobre las 22:30h, llamo a Enric para que llame a alguien del grupo de Felipe y nos informe, finalmente nos retiramos al hotel.
Justo al llegar recibimos una llamada de Felipe el cual nos dice que ha tenido un problema con su móvil pero está bien, perfecto, mañana nos vemos.
Hora de escribir esto, hoy lo he acabado antes de dormir, mañana hay previsión de lluvias.

2019_Faaker See, Día 4, 118Km
septiembre 4, 2019
Esta noche he podido descansar, genial, hoy ya no tenemos que desplazarnos mucho, solamente dar vuelta por la zona así que hemos bajado a desayunar a las 9:00h. Los camareros lógicamente no hablan español pero hay uno que es italiano, Giorgio, el cual gustosamente nos atiende. El desayuno es completo, el pan está de muerte, pedimos una «omelette» riquísima así cómo el resto, la única nota negativa es que al acercarme a la zona donde estaba ubicada la fruta, iba a llevarme el último plátano pero una camarera me lo ha quitado de mis narices, pues nada, mañana seré más rápido…
A estas horas la temperatura es todavía baja, está nublado pero el sol está a punto de salir, una vez acabado el desayuno nos levantamos, arrancamos, efectuamos una parada técnica para repostar y nos vamos a Villach, capital de la provincia.
Una vez allí aparcamos justo antes de la zona peatonal del centro, sol y altas temperaturas, paseamos por las calles de adoquines, una de ellas con unos simpáticos paraguas de colores vivos colgados arriba entre un lado y otro de los edificios, hasta llegar a la principal y allí la sorpresa, no solamente está permitida la circulación a las Harleys, hasta pueden aparcar!!!
Nos sentamos en una terraza a tomar un café y seguimos, de nuevo en moto y a la concentra que vamos, una vez allí, nos damos un paseo, primero por el Harley Village y luego a la zona del camping, un poco más alejada. Van llegando motos constantemente.
Recuerdo que en el camping hay un self service aceptable, propongo comer allí, entramos. Estamos, nos servimos, la cajera habla español y también italiano, que maravilla. Nos sentamos a comer, estamos rodeados de gente de lo más variopinta, nos sorprende mucho una señora muy mayor vestida con su camiseta Harley, la pobre casi no puede andar pero esta es la actitud, bravo. Mon le saca una foto y me comente que podría ser su madre.
Una vez fuera, cruzamos la calle y visitamos el mercadillo donde se pueden adquirir todo tipo de prendas, accesorios para vestir y por supuesto para la moto tanto nuevos cómo de segunda mano, he venido con al idea de comprarme un anillo y la necesidad de comprarme unas camisetas ya que este año he traído unas pocas de usar y tirar que son insuficientes para todos los días de las vacaciones.
También estaba buscando una «banana» para poner mi nombre y naturalmente encuentro el sitio, pido la mía y otra para Mon, estarán en una hora y media, bueno, pagamos y ya pasaremos a recoger, esta misma tarde o quizás mañana, no hay prisa.
Hoy por fin conoceremos a la pareja de norteamericanos amigos de Edu: Jerry y Yovette. Acaban de llegar al hotel, Yovette se queda allí a descansar, él viene hacía nuestra ubicación, finalmente ahora lo tenemos en frente, tras las presentaciones de rigor nos sentamos a tomar algo y empezamos a comunicarnos, bueno, nosotros no hablamos demasiado inglés y él nada de español pero nos esforzamos…
Seguimos paseando hasta el Harley Village donde finalmente encuentro la primera camiseta que me gusta, una serie limitada con la boca de los Rolling Stone y un bonito anillo con una calavera.
Ha llegado la hora de ir a buscar a Yovette al hotel, regresamos a las motos y las pasamos a recoger para en seguida ir a cenar a Velden, otro pueblo a unos 11Km. Una vez allí, aparcamos y busco un restaurante para cenar en TripAdvisor, me sale el número uno de la lista y lo tenemos justo a escasos metros, su nombre: Caramé (http://www.restaurant-carame.at/), entro y pregunto directamente en italiano si hay sitio para cinco, nos hacen escoger entre la terraza o dentro, decidimos fuera. Excelente cena de diseño, todos contentos, Mon no tanto ya que al momento de pedir creíamos que era una ensalada y ha resultado ser una sopa, buena pero poca cantidad, pues nada, mañana desayunas más, le digo…
Nos retiramos al hotel, mañana vamos de excursión a Eslovenia.

2019_Savona-Portschach am Wörthersee, Día 3, 823Km
septiembre 3, 2019
Hoy también me he despertado bastante antes de que sonara el despertador, durante este rato he aprovechado para poner el blog al día, si no lo hago así luego se me acumula el trabajo y es posible que olvide algunos detalles…
Amanece el día soleado, hoy nos espera el tramo que nos llevará hasta nuestro destino.
Salimos de la zona de la «darsena», me equivoco en el primer desvío y me meto en una calle centrica, cómo de costumbre el Garvin tarda en recalcular, pero en seguida volvemos al paseo marítimo, un par de kilómetros más adelante giramos a la izquierda y entramos en la autopista
Recorremos un tramo relativamente corto y nos desviamos hacia Alessandria dejando atrás la Liguria. Luego nos desviamos hacia Milán, Piacenza y Brescia. En este último tramo hay muchos camiones adelantándose entre sí, yo paso en más de una ocasión a su derecha ya que van muy lentos, estamos subiendo, Edu, que hasta el momento me seguía de cerca, desaparece de mi retrovisor, mantengo la velocidad con el «cruise» clavado a 130Km/h. Un poco más tarde nos alcanza.
Llegamos cerca de Brescia y nos metemos en la autopista que es la más transitada de todo el norte de Italia, Edu me adelanta y me indica de parar a la primera área de servicio, así lo hacemos y aquí empieza el rato del imprevisto…
Resulta que para poderme alcanzar, ha hecho un tramo no muy largo pero tocando los 185Km/h y al parecer ahora el motor no le responde bien, se le va a bajo cómo si le faltara potencia. Es algo raro teniendo en cuenta que su Harley es una CVO del 2018 con tan solo unos once mil kilómetros. Un extraño mensaje en su pantalla habla de falta de aceite el cual, una vez comprobada la varilla, resulta ser erróneo.
Bueno aquí estamos en el norte de Italia y hay muchos concesionarios Harley así que llamo a el más cercano, justamente en Brescia, bueno, primero hay que decir que son las 12:25h y el horario de cierre al medio día es 12:30-14:30h, tenemos suerte, nos contestan, explico lo ocurrido pero me comentan que van a tope de trabajo y que no nos pueden atender. Me quedo bastante sorprendido. Edu llama a Barcelona y allí le sueltan que algunos motores de la familia Touring del 2018 tienen ese problema, es decir, la bomba del aceite no quita la cantidad suficiente y el motor se ahoga, la solución es cambiarla, por supuesto esta intervención es a cargo de Harley pero hasta que el cliente no tiene el problema, nadie mueve ni un dedo. Vaya servicio!!!
Empezamos entonces a barajar diferentes opciones, primero nos sentamos a comer, una es la de llamar al RACC para que se lleven la moto a Barcelona, obviamente Edu necesita otra moto de alquiler, por lo tanto hay que buscarla y hasta las 16:00h todo está cerrado. Decidimos arrancar la moto e ir al dealer porqué al ver en su página web que tiene Harleys de alquiler pensamos que podemos dejar allí la de Edu para que se la lleve la grúa y llevarnos otra alquilada.
Llegamos sin problemas conduciendo de espacio, no falta mucho para la hora de apertura, allí mismo estaban esperando dos holandeses, uno de ellos con problemas con el freno trasero. Cuando abren pregunto a la chica de recepción si tienen alguna para alquilar y solamente les queda una Sportster, va a ser que no, luego nos ponemos a hablar con el jefe de recepción el cual nos dice que no hay ningún problema para dejar la moto allí y que venga una grúa a recogerla, luego nos suelta que debería dejar de existir Faaker ya que siempre tienen mucho trabajo, vamos un profesional y por último que ni nos ocurra de mover más la moto.
Llamo a Bergamo y encuentro una Road king con alforjas rígidas y porta equipaje, fantástico, Edu me dice: dile que les vuelves a llamar en 10min. Él se encarga de la llamada al RACC, para hacerlo breve solamente decir que para poder repatriarla, necesitan un informe de un concesionario oficial remitido a un e-mail que les facilitan, esto después de una llamada de más de media hora, una vergüenza.
Vuelvo a llamar y confirmo el alquiler, Edu decide llevar su Ultra a Bergamo, dice: total, que más da, está en garantía, si se jode estoy cubierto… pues nada autopista y en dirección opuesta a la que deberíamos ir :(. Sin ninguna complicación llegamos al dealer y allí hablamos con el jefe de taller el cual nos asegura 100% que si Edu conduce máximo a 130-140Km/h no tendrá ningún problema y cuando haya llegado a Barcelona, ya le cambiarán la bomba del aceite y problema resuelto. Edu se pone de rodilla y le besa la mano, jajajaja.
Después de todo lo ocurrido hemos perdido casi unas cuatro horas y no podemos correr pero hay que seguir adelante y así lo hacemos, nos ha quedado un tramo de tráfico donde parecía estar en una de las rondas en lugar de en una autopista, ha anochecido, varios tramos en obra, una bajada de temperatura importante, parada para repostar y cenar algo y finalmente dejamos atrás Italia, entramos en Austria para finalmente ocupar las habitaciones sobre las 11:00h.
Mañana hemos quedado para desayunar a las 9:00h hoy seguro que dormiré muy tranquilo…

2019_Cadaqués-Savona, Día 2, 733Km
septiembre 2, 2019
Ayer Edu, antes de irse a dormir, preguntó: ¿Mañana a que hora quedamos? Mi respuesta ha sido: a las 9:00h en las motos desayunados y listos para salir. A partir de aquí cada uno ha puesto el despertador a la hora que ha considerado mejor, yo a las 7:00h.
Esta noche no he dormido demasiado bien y ya van dos seguidas, tenía calor, luego una visita al lavabo, más tarde me he puesto con el blog, un trago de agua fría, finalmente a las 6:45h me he puesto en marcha.
Después de un buen desayuno salimos unos 10min tarde sobre la hora estipulada, aceptable diría yo… Edu abre camino y, teniendo en cuenta que este tramo se lo conoce tan bien, digamos que va alegre, nosotros le seguimos, la primera parada es para repostar, llenos, alcanzamos la autopista y para Francia que vamos.
Pasamos al país vecino sin ninguna complicación, pongo en marcha el «cruise» y lo calibro a la velocidad exacta que marcan los carteles 110 o 130Km/h. Ahora soy yo que marca el ritmo, Edu nos sigue. Mucho viento, poco tráfico, nos comemos unos 250Km y paramos a repostar de nuevo. La sorpresa es que en la gasolinera no aceptan efectivo, solamente tarjeta, es la primera vez que me pasa.
comemos algo y seguimos, la señora que nos atiende habla perfectamente español, cada vez que salimos a Francia coincidimos en encontrar gente que habla o chapurrea esta lengua, será que el francés ya no es tan indispensable como antes. Ahora hace bastante calor. Hay cámaras por toda la autopista, infinidades de tramos con control de velocidad y una ausencia total y absoluta de la «Gendarmerie» nunca me había pasado, cómo cambia el cuento…
Otra parada técnica para el tercer repostaje de hoy, aprovechamos para tomarnos algo fresco y cómo el que no quiere la cosa, ya entramos en mi país, faltan unos 200km que recorrimos tranquilos hasta el último tramo donde subo la velocidad, estoy hasta las narices. Finalmente salimos a Savona y vamos hasta la zona del puerto donde tenemos el hotel reservado para esta noche.
Paramos las motos justo delante de la entrada del hotel, saco el caballete mal y al intentar bajar se me tumba la moto y me caigo, Edu viene de inmediato a ayudarme y la levantamos. Check-in, una dos chicas que nos atienden es canaria, vaya, siguen las coincidencias…
Ducha de rigor, bambas, tejanos, camiseta y a cenar, la chica de la recepción nos aconseja un lugar dónde, el Club Náutico, allí que vamos. Encontramos mesa en la terraza, tan solo 5min más tarde se forma una cola de gente esperando, una vez más hemos tenido suerte. Una cena deliciosa a base de pescado y verduras, el chico que nos toma nota habla español pero ya se sabe no hay dos sin tres…
Durante la cena tenemos otra video-conferencia, hoy con Felipe el cual nos comunica que mañana sale para Faaker, al final vamos a coincidir unos cuantos… creo un grupo de WhatsApp para la ocasión.
Nos retiramos, quedamos a las 8.00h para desayunar dejando las maletas preparadas en la habitación.

2019_Garraf-Cadaqués, Día 1, 246Km
septiembre 1, 2019
Esta noche realmente poco hemos dormido teniendo en cuenta la hora que nos acostamos tras preparar las maletas, 1:30h, la llamada de la central de alarma a las 3:30h y Mon que sobre las 6:00h se ha levantado y me ha dicho que estaba despierta… no hemos descansado mucho.
Finalmente a las 6:45h me ponía en marcha, ducha y a por Desy, este año iremos a Faaker See al sur de Austria a la concentración Harley-Davidson más importante de Europa, la etapa de hoy va a ser relativamente corta ya que nos quedamos en Cadaqués a pasar el día con Eduard.
Cómo nota a destacar hoy es el color de las uñas de Mon que ayer se hizo pintar todas negras menos una en cada mano de color naranja, ver foto con casco.
Cargamos maletas y paramos en La Pava a desayunar, luego vamos por la C31, Ronda Litoral para luego enlazar con la AP7, sinceramente me esperaba más tráfico pero casi nada, mejor, una vez recogido el ticket, voy acelerando, llegamos a Girona y de repente entramos en reserva, no me había dado cuenta, le digo al navegador de buscar una gasolinera, salimos del autopista, repostamos y seguimos por la NII hasta Figueras y finalmente llegamos a nuestro destino.
Nada más llegar, Eduard sale a recibirnos, desmontamos maletas nos ponemos cómodos y nos vamos a comprar comida y bebida, hoy toca relajarnos el resto del día dando vueltas con el barco por «Cap de Creus» incluida una breve parada en una especie de cueva. El Resto de la tarde la pasamos entre chapuzones, charlas y, cómo no, risas. Tenemos también una video-conferencia con Pepe el cual nos comunica que vendrá también con Olga y quedaremos allí.
Regresamos a casa, nos ha dado el sol a pesar de estar nublado y estamos un poco rojos. Hora de cenar, Edu ha reservado en el restaurante Compartir (http://www.compartircadaques.com/restaurante/) muy buena decisión, ya fuimos el año pasado, salimos, no antes de ponernos los chubasqueros, parece ser que en estas vacaciones la constante que nos acompañará será precisamente la lluvia…
Hemos disfrutado de una cena fantástica, obviamente hemos podido compartir casi la mayoría de los platos modificando algunos de ellos después de seleccionárlos atentamente teniendo en cuenta mis alergias, cae una botella de tinto, nos retiramos a descansar, mañana nos espera el primer tramo largo hasta mi país.

2019_Museo del Ferrocarril de Cataluña
agosto 11, 2019
Mon me pregunta: ¿Que hacemos hoy? Lo primero que se me ocurre es lo que vamos a hacer, me explico mejor, hace más de un año que me había enterado que en Vilanova i la Geltrú hay el Museo del Ferrocarril de Cataluña así que, no se hable más.
Decidimos adquirir el combinado tren+museo pero, como no, en Garraf el cajero no permite el pago con tarjeta y tampoco da cambio, subimos al tren sin billete. Una vez en destino, hablamos con el chico de seguridad que nos hace pasar para comprar los combinados en ventanilla. Seguimos con los contratiempos, al imprimir las entradas, la impresora se queda sin rollo y solamente imprime la primera y un trozo de la segunda pero el chico nos dice que si nos ponen algún problema a la entrada, que les llamen.
Entrada del museo ubicada justo al lado de la estación: la chica nos dice que con ese trozo de entrada no puede darla por válida y que ella no tiene teléfono del chico de la ventanilla pero nos deja entrar y se va a hablar con él. Empezamos mirando una pantalla con fotos en blanco y negro del siglo XX de diferentes estaciones de Cataluña.
Pasados unos minutos regresa la chica y nos cuenta que es muy fuerte que al acabarse el rollo y, por lo tanto no pudiendo entregar la entrada, el sistema informático no permite reimprimir, opinamos lo mismo, nos pide entonces los billetes del tren donde pone combinado para hacer una fotocopia y justificar así nuestra entrada.
El museo (https://www.museudelferrocarril.org/) está ubicado en las mismas instalaciones del antiguo depósito de locomotoras de vapor creado a finales del siglo XIX y que estuvo en funcionamiento hasta el 1967. En 1990 se convierte en equipamiento patrimonial.
La primera parte de la visita es en el mismo edificio de la entrada donde se pueden observar maquetas de trenes y entre otras cosas, un panel de un centro de control de intercambio de vías. Salimos el exterior y después de ver una zona habiltada para niños nos metemos en un enorme hangar donde está la exposición de los trenes.
Empezamos observando tres vagones de un tren que en su momento dividían las tres clases de pasajeros con sus tremendas diferencias entre si. Vagones de madera, vagones restaurantes, baños con duchas, despachos enteros, sala reuniones, me paro a imaginar el significado y la importancia de los desplazamientos en tren en aquella época.
Aquí hay una buena cantidad de locomotoras perfectamente restauradas, en cada una de ella, un panel explicativo donde se puede leer la parte técnica e histórica, van desde las de carbón hasta las eléctricas. Una brutalidad de cavallos para poder mover los vagones, habían las que podían con más carga destinadas a las mercaderías con el handicap de la velocidad reducida y las destinadas al transporte de pasajeros mucho más rápida.
El acceso a las locomotoras es permitido así que aprovechamos y subimos en varias de ellas, una fotos por aquí, otra por allá y cómo el que no quiere la cosa de repente desaparece el techo y, siguiendo la exposición ordenada en forma de abanico, nos encontramos en el exterior, seguimos con locomotoras más recientes.
En el medio del recinto, una locomotora antigua, cada tanto, arranca y recorre unos varios metros sacando con vapor, a los niños les encanta, luego regresa marcha atrás al punto de salida.
No ha estado mal, hemos pasado un rato diferente, salimos, saludamos de nuevo a la chica de la entrada y nos vamos a comer al restaurante Giraldillo no muy lejos de aquí. Una vez dentro, en lugar de sentarnos en la barra, optamos por hacerlo en una mesa. Comida regular, la última vez que estuve, hace muchos años, estaba mejor.

2019_12+1 H-D Mountain Custom Festival, 491Km
julio 28, 2019
Este año, para no perder la costumbre, volvemos a participar en el H-D Mountain Custom Festival, en su edición 12+1, lo de la suma es en honor de Ángel Nieto.
Como novedad, «la extraña pareja» se ha convertido en «trio de dos ruedas»… en efecto si bien Desy y la GS de Cesar han seguido, se ha añadido la nueva y flamante BMW de Gemma, una F 750 GS.
Viernes 26 de julio
Ellos deciden subir a primera hora de la tarde del viernes, nosotros lo hacemos a media tarde del mismo día, toda una novedad teniendo en cuenta que en en las últimas ediciones habíamos llegado siempre el sábado quedándonos a dormir y inclusive en una ocasión hicimos un «sube y baja»el mismo sábado.
Desgraciadamente y a pesar de que llevamos semanas sin lluvia, la previsión para hoy y mañana no es nada prometedora, lluvia, lluvia y más lluvia, por lo menos en el lugar de destino 😦 decidimos así ponernos los trajes desde casa asándonos de calor antes de salir a la carretera.
El recorrido hasta Andorra transcurre sin problemas hasta llegar a unos 3Km de la aduana donde los coches están en caravana, nosotros seguimos despacio, la caravana sigue, nosotros también, una vez dentro del país avanzamos por el carril bici hasta la primera gasolinera, estábamos en reserva desde La Seu d’Urgell. Justo cuando acabo de echar gasolina veo pasar a Juanjo encabezando el grupo de Madrid.
Nos ponemos de nuevo en marcha y un poco antes de entrar en Andorra la Vella empieza a llover. Llegamos al hotel. Check-in.
Bajamos y pasamos un rato no muy largo compartido con los de siempre, los de aquí y los de los diferentes chapters que acuden cada año hasta que llega la hora de irnos a cenar, caminamos hasta Caldea y subimos al restaurante del Inuu. Siguiendo las recomendaciones de Mon, hace unos días envié un WhatsApp a Nacho advirtiéndole de las diferentes intolerancias y alergias de nuestro grupo con el fin de no repetir la experiencia del año pasado. Una vez sentados se nos acerca una camarera y nos pregunta sobre ello para traernos todo lo que podemos comer, fantástico.
Una vez finalizada la cena, hay un concierto en las mismas instalaciones y copas, una vez finalizadas ambas cosas, nos vamos y decidimos ir a jugar a billar, un par de partidas, una copa más y a dormir.
Sábado 27 de julio
Ha llovido toda la noche, se ha hecho de día pero el tiempo no ha cambiado, el cielo está completamente tapado y llueve a cántaros, bajamos a desayunar con calma, regresamos a la habitación, quedamos a las 12:00h mientras tanto aprovecho para acabar de perfilar el recorrido de vuelta de nuestras vacaciones, esta tarea me lleva prácticamente todo el tiempo hasta la hora de salir.
Ahora llueve pero muy poco, los organizadores marcan el recorrido para la carrera de lentos que viene a continuación, en esta ocasión pocos participantes, la ganadora una chica. Nacho nos comunica que, debido al tiempo tan incierto, ha organizado la subida al «Coll de la Botella» allí está ubicado el restaurante, con un bus, el único problema es que no tiene capacidad para todos así que tendrá que efectuar dos viajes. Sale el primero y a la vez un pequeño grupo de Harleys.
Nos quedamos a tomar una cerveza y hacer vida social. El cielo se va despejando, ya no llueve, se ve el sol entre las nubes, Cesar mira una app de radar y afirma que de momento no está previsto que vuelva a llover, decidimos subir en moto.
Una vez arriba se nota que la temperatura es bastante más baja, nos metemos en el restaurante y nos sentamos a comer, al lado nuestro un grupo, en sus chalecos pone: «Free Chapter», Mon me pregunta de donde son, le contesto, creo que de Blanes. Embutido, pan tostado, escudella, parrillada de carne, vino o cerveza, perfecto.
Ya hemos comido todos, tomado cafés y el cielo vuelve a taparse, nosotros nos vamos, justo pasado La Massana empiezan a caer gotas enormes, nos metemos en el túnel de las dos Valiras y llegamos al hotel sin mojarnos. Habitación y siesta, este finde descansamos.
Una vez reunido nuestro grupo para no perder la costumbre, salimos de compras, lo típico, alcohol, cosmética, descargamos en las habitaciones y bajamos a merendar ya que el programa de este año nos impone cenar tarde.
Llega la hora de la actividad reina de este certamen, el espectáculo Rebel de el Cirque du Soleil (https://www.cirquedusoleil.com/es/rebel). Nos han colocados a todos en la misma zona, a nosotros la última fila y justo delante de la escalera, perfecto. Óptima performance, sobre todo los motoristas del final, unos cracks, solamente para verlos ha valido la pena.
Una vez fuera, nos encontramos por casualidad al Pere, le pregunto que tal la nueva Road Glide y me cuenta que a pesar de tener el mismo chasis que la Ultra, el hecho de llevar el carenado fijo anclado y de tener el manillar libre, la hace infinitamente más fácil de llevar, sobre todo en las curvas, otra moto. Me lo apunto ya que el año que viene toca cambiarla…
Nos reunimos de nuevo con el resto del grupo y todos juntos nos vamos a cenar al restaurante buffet de Pyrénées donde acabamos la jornada cenando y escuchando rock en directo, finalmente nos retiramos al hotel.
Lástima que el tiempo no nos ha permitido hacer todo lo que había programado pero nos vamos tranquilos, un abrazo a todos y hasta la próxima…
Bajando justo en la recta entre Oliana y Pons, el pedal del cambio se queda flojo y las marchas ya no entran, esto me suena, paramos en la primera gasolinera, intentamos arreglarlo pero al final utilizamos el sistema común para casi todos los problemas de las Harleys, una brida que nos permite llegar hasta casa sin mayores complicaciones.
Ducha, cambio de ropa y con el Polo nos vamos a Sitges al concierto de Rick Astley con Pere y Rebeca para acabar el finde.

2019_La Garrotxa, 413Km
abril 14, 2019
Sábado 13 de abril
Este finde es mi cumple y para celebrarlo nada mejor que una escapada, esta vez el destino es la zona volcánica de «La Garrotxa».
Hace unos días mi amigo Nacho puso un post en Facebook, el dealer de HD Girona (http://www.harleygirona.com/?lang=es) celebra este sábado su segundo aniversario, yo ni siquiera sabía que había un concesionario nuevo, me había quedado con el cierre del anterior, pero no pasa nada, renovarse o morir.
Salimos de Garraf pasadas las 9:00h y vamos directo a Fornells de la Selva donde está ubicado, justo en la misma NII pero en dirección Barcelona. Cuando llegamos, pasamos por delante, regresamos en la siguiente rotonda pero en lugar de meternos por el carril interior, lo hacemos por el medio y volvemos a repetir la operación en sentido contrario y una vez más, finalmente llegamos y aparcamos justo delante. En seguida sale una chica con el pelo rosa la cual nos pregunta si hemos venido para la ruta, la respuesta es no, solamente una visita, entramos.
La chica en cuestión es Ana que según el whatsapp recibido de Nacho es la responsable, siguiendo sus instrucciones le doy recuerdos de su parte, charlamos un rato, luego damos una ojeada a la tienda, hoy hay un 20% de descuento en todo, hay que aprovecharlo, así que yo me llevo unos guantes para el verano y un juego de dados que van a ser los regalos de Mon para mi cumple, ella una camiseta de tirantes y un chaleco de piel muy bonito que será mi regalo para su cumple, misión cumplida…
Nos despedimos y quedamos en vernos en el 12+1 HD Mountain Custom Festival a finales de julio (http://www.hdmountaincustomfestival.com/).
El navegador nos lleva a nuestra siguiente parada por una carretera repleta de curvas suaves y muy poco tráfico hasta el pueblo medieval de Santa Pau, lugar famoso por sus «fesols» (https://fesolsdesantapau.cat/) unos frijoles blancos típicos por ser cultivados en esta zona volcánica, por este hecho tienen denominación de origen, por cierto, baratos no son, debe de ser por su producción limitada.
Aparcamos a Desy en la parte nueva del pueblo y entramos andando en el centro histórico, hoy tenemos suerte, pocos turistas, bonitos rincones, bonitas fotos, en poco más de media hora se visita. Antes de irnos entramos en una tienda, yo compro miel y Mon, cómo no, un paquete de «fesols».
Arrancamos y en un «no res» llegamos a Olot donde dejamos a Desy al lado de otras motos cerca del mercado. Hay hambre, buscamos un restaurante, rápidamente arranco TripAdvisor y encuentro una hamburgueseria que ofrece opciones veganas, para celiacos y muy bien puntuada, allí que vamos. El nombre es «El Bou Bru» que ofrece una carne de la zona ecológica y platos con verduras frescas, comemos correctamente.
Seguimos el plan, para bajar rápidamente la comida, subimos al Volcán Montsacopa, se trata de un volcán urbano extinguido hace una eternidad, se habla de unos 100.000 años, casi na… Ahora hace calor, las chaquetas de piel empiezan a pesar, Mon se la quita mientras yo prefiero abrir las cremalleras para su ventilación. Arriba hay un cráter recubierto completamente de vegetación, un niño jugando a la pelota con su madre. Hay una torre de vigilancia con una escalera de caracol en su interior, subimos y desde este punto se pueden apreciar perfectamente los Pirineos cuyas cimas todavía están cubiertas de mucha nieve. Una breve parada en el bar para refrescarnos con un agua y de nuevo en marcha.
Regresamos a la moto, recojo la chuleta y vamos a efectuar la ruta modernista de Olot (https://www.turismeolot.com/es/descubre-olot/100-cultural/ruta-del-modernismo/) Se trata de ver varios edificios muy diferentes entre si, en media hora los hemos visto todos, nos quedaría por ver el Museo de los Volcanes que he dejado cómo opcional en el caso de tener tiempo, rápidamente nos vamos pero, al llegar media hora antes del cierre, hoy es el día de las medias horas, el señor de la taquilla nos desaconseja entrar ya que la visita necesita de una hora completa, hay mucho que leer, dice, gracias y adiós.
Nos retiramos, nunca mejor dicho al lugar donde dormiremos esta noche, la masia el Puig (https://www.masiaelpuig.com/es-es) ubicada en la «Vall de Bianya» en un parque natural y tan natural, la carretera que llega hasta allí es secundaria con curvas muy cerradas no amigas de una Harley para convertirse en su tramo final en no asfaltada y bastante complicada, llegamos sin incidencias, aparcamos, mañana será otro día.
El lugar es encantador, se respira paz y tranquilidad, dejamos las maletas en la habitación, Mon quiere aprovechar el tiempo que queda de luz natural, me parece buena idea, bajamos a la terraza, una cerveza artesana tostada para mi, me la merezco, un té para Mon, escribo esto hasta pasadas las 20:00h hora que subimos a ducharnos y prepararnos para la cena.
Una cena fenomenal, todo fresco y sabroso, cae una botella de vino, un gin tonic y a dormir temprano, mañana tenemos caminata larga.
Domingo 14 de abril
Al igual que ayer, hoy he puesto el despertador a las 7:00h pero unos minutos antes ya me despierto, me levanto y me pongo en marcha, ducha, un poco más tarde despierto a la nena. Bajamos a desayunar y la sorpresa es que falta todavía media hora, otra vez…
Damos un paseo exterior, la temperatura es de 4º, unas fotos en la zona de la piscina, ya podemos regresar, el propietario nos ha preparado ya todo, un desayuno muy completo y muy bueno. Cierre de maletas, check-out, arrancamos.
Tal y como suele ser en estos casos, el camino de regreso da la impresión de ser más corto que el de ayer, nos cruzamos con un coche y con una moto de cross acompañada de dos quads sin problemas. Una vez abandonado el camino regresamos a Olot para finalmente ir a el aparcamiento de can Serra, punto de salida de nuestro itinerario previsto.
El recorrido es circular y se puede hacer indiferentemente en ambos sentidos, empezamos según lo que tenía en la cabeza, cruzamos la carretera por el túnel que pasa por debajo de ella, entramos en la «Fageda d’en Jordà» un bosque de hayas, el camino es plano, vamos caminando manteniendo una buena marcha, que paz y que tranquilidad, estamos casi solos. Una vez fuera y pasar un tramo por una carretera no asfaltada, bordeamos una fábrica donde se produce la misma marca del yogurt que nos han servido esta mañana.
Empezamos una subida por un sendero estrecho que nos conduce hasta la iglesia de Sant Miquel de Sacot de estilo románico, antes de seguir nos quitamos los jerséis, yo me pongo la gorra, el sol está presente. Nos dirigimos ahora al Volcán de «Santa Margarida», en este tramo empezamos a subir y cómo de costumbre Mon aminora la marcha pero poco a poco llegamos hasta la cima y desde allí bajamos al crater enorme donde hay una ermita y mucha gente. Ya hemos acabado el agua que llevábamos.
En el tramo que nos conduce hasta el siguiente volcán, cerca de una masia, encontramos una máquina de vending, nos tomamos un Aquarius, el tramo de tierra que viene ahora es ancho y de bajada, mucha gente subiendo, una vez llegado a la carretera, la cruzamos para finalmente encontrar el desvío para ver de cerca las graderías del Volcán del Croscat.
Si hasta ahora realmente no habíamos podido ver tierra volcánica debido a que la vegetación ha cubierto por completo lo que queda de los volcanes, aquí si que se puede ver claramente, quizás debido a que hubo una cantera que funcionó hasta finales de los años ’80, un grupo ecológico conjuntamente con la Generalitat ha conseguido cerrarla y reconvertir este espacio en natural protegido, un cartel el cual pone que pisar fuera de las zonas marcadas es susceptible de sanción de 350€ lo demuestra claramente.
El camino nos lleva a la parte del volcán donde bajó la lava, los colores son marrones rojizos, el trabajo para crear estas terrazas ha sido bien hecho combinando la naturaleza con la obra del hombre. La sensación es de tranquilidad, empezamos por la parte superior y vamos bajando hasta tener en frente nuestro el corte entero del cráter, el paisaje se asemeja un poco al lunar.
Dejamos atrás el volcán, regresamos al punto de inicio, han sido 3:20h tiempo muy por debajo de lo que marcaba el folleto de la ruta, además con un par de desvíos no incluidos, unos cracs…
En el mismo parking nos cambiamos y nos marchamos, nos queda ver un pueblo de camino al restaurante reservado, Castellfollit de la Roca, tal y cómo indica su nombre está asentado en un acantilado. Ya había leído que por dentro no tiene nada especial pero las vistas al acantilado son muy bonitas por eso entramos en él, seguimos la calle principal y, una vez alejados, nos paramos a sacar unas fotos, bueno las hace Mon mientras yo me que quedo en la moto.
Última parada programada del día: Besalú donde tenemos mesa reservada en el restaurante El Pont Vell, después de la actividad de esta mañana ahora toca una buena comida, una buena botella de vino y por supuesto una estupenda compañía, fin de semana redondo.
