2010_Oslo, Día 2
junio 25, 2010
Hoy día entero para visitar tal y cómo se merece la capital de Noruega.
En pié a las 07:00h. desayuno completo y justo a la hora de su apertura a las 09:00h. entrábamos en el ayuntamiento. Por fuera parece un edificio de la época del fascismo, por dentro es diferente. En la gran sala, donde entregan cada año los premios Nobel, todas las paredes están pintadas, los rayos del sol que entran hacen juegos de luz y sombra. Sonia hace fotos, yo miro.
Paseamos por varios salones hasta entrar en el que sirve para celebrar los plenos, es una especie de mini-parlamento. Mientras llegan otros visitantes, nosotros salimos al exterior y nos dirigimos a la siguiente visita: el Akershus Fortress.
Se trata de una fortaleza muy antigua ubicada sobre la bahía de la ciudad. Entramos y cómo no, está en obras. Obreros, carpinteros, una arquitecta, andamios, etc. Después de pasar por una calle que debería haber sido vallada por la seguridad de los transeúntes y de habernos cruzado con un coche de policía militar aparecemos en la parte exterior donde hay varios cañones. Mientras hacemos unas fotos aparece a nuestra derecha un crucero enorme cuya altura es superior a la del bastión. Del barco empieza a bajar una marea humana de gente en diferentes grupos, acabamos rápidamente la visita del castillo y nos vamos al puerto.
Esta mañana habíamos comprado sabiamente un pase de 24h. para todos los transportes públicos de Oslo que además incluía las entradas a varios museos. Subimos a un transbordador que une el centro ciudad con una península cuyo nombre es Bygdøy que a su vez alberga varios museos.
Una vez llegados allí, visitamos un museo muy peculiar, el Norsk Folkemuseum. Se trata de un parque donde se pueden ver distintas casas de muchos lugares de Noruega, éstas fueron desmontadas y vueltas a montar para que cualquier visitante pueda ver cómo vivían los noruegos en los siglos pasados.
Siguiente visita el Vickingskiphuset, donde se puede ver tres ejemplares de los famosos barcos de los Vikingos así cómo objetos de su época. Lo curioso es que en aquella época enterraban los barcos junto a los muertos ya que pensaban que así les acompañarían en su último viaje.
Regresamos al centro, comemos en un restaurante italiano y de nuevo en marcha, esta vez en tranvía hasta el Vigelandsparken, un enorme parque donde los lugareños disfrutan de un espacio de ocio para todas las edades y los extranjeros disfrutamos de sus bonitas estatuas y del obelisco justo al final de su camino principal.
Ahora hace mucha calor, una agua bien fría y decidimos hacer un descanso en el hotel, utilizamos esta vez el metro.
Volvemos a salir para cenar, esta vez pescado en un restaurante, exquisito. Es increíble ver cómo son los Noruegos, gente muy agradable, alegre y que hacen mucha vida al exterior, se reúnen en las diferentes terrazas, toman su cerveza o un vaso de vino, charlan. El servicio es bueno, siempre con una sonrisa en la boca. A pesar de que no son mi tipo, las chicas son todas monas, en su mayoría rubias con ojos claros.
Última visita del día: la Opera. Un moderno y espectacular edificio construido recientemente en una nueva zona del puerto. Son casi las 22:00h. y todavía vemos el sol al horizonte.
Bueno ya es hora de retirarnos al hotel, para variar nos levantaremos pronto, tenemos que recoger el coche que nos llevará el resto del viaje, mañana tocan unos 500Km. hasta la ciudad costera de Bergen.
Toda la información de Oslo en: www.visitoslo.com/es/
2010_BCN-Oslo, Día 1
junio 24, 2010
Hoy tenía que ser un día tranquilo y relajado en el sentido que íbamos bien de tiempo para todo pero al final no resultó cómo tal.
Ayer, después de bajar de Andorra y dejar el Megane en Vilanova me olvidé de recoger algunas cosas en el armario, así que esta mañana me he levantado pronto y he tenido que ir con Joan allí. De vuelta a Gavá y al Prat para llegar con dos horas de antelación.
Nos despedimos de Isa y Joan y nos ponemos a mirar el panel de las salidas de los vuelos. A pesar de faltar algo menos de dos horas sobre la hora prevista de salida, nuestro vuelo aún no aparece, salgo a fumar.
Cuando finalmente lo vemos anunciado, nos dirigimos al mostrador y allí había dos colas en los mostradores de la compañía SAS. Me pregunto: ¿Cómo es posible que la gente ya está aquí cuando hace tan solo un par de minutos no estaba anunciado?
Bueno delante nuestro un equipo de futbol de niñas ecuatorianas, en el otro lado un grupo de chicas y chicos noruegos, total que la cola ha durado alrededor de 1h. Cuando finalmente nos toca, la azafata nos dice que lo siente mucho pero tendremos que viajar separados, ya no quedan asientos contiguos, vaya.
Tomamos un café, un donut y vamos a la puerta de embarque que había cambiado. Bien, le digo a Sonia, solamente faltan 10min. para el embarque. En breve vemos la gente amontonarse en el mostrador y uno de los pilotos hablar con ellos, pienso: aquí pasa algo y le digo a Sonia de ir a investigar… Debido a una huelga de los controladores franceses, saldremos cómo mínimo con dos horas de retraso.
Nos vamos a comer y sobre las 14:40h. embarcamos sin despejar 1h. más tarde.
Llegamos a Oslo, la temperatura ha bajado pero no hace frío. Cambiamos Euros por Coronas. Cogemos el tren que nos lleva directamente al centro. El hotel está situado relativamente cerca así que damos un paseo hasta allí.
Bueno el hotel es céntrico pero un poco cutre. Duchita y salimos a cenar, no vaya ser que nos quedamos sin comer. Entramos en el Hard Rock Cafe. Ambiente agradable, bastante gente, pantallas gigante con los dos partidos en curso del mundial (no pienso decir nada de Italia que ha jugado, perdido y ha quedado eliminada). Pedimos dos Coronas, un burguer, una ensalada, nachos y guacamole, café y té por tan “solo” 85€ por lo menos todo estaba bueno.
Un paseo por el centro, Sonia hace unas fotos y al hotel. Cambio de habitación ya que la cisterna de la nuestra no cierra bien, con el cambio hemos ganado, ahora tenemos una suite, única nota positiva del día. Mañana más.
2010_Barcelona Harley Days
junio 20, 2010
VIERNES 18
El plan inicial era bajar el viernes por la tarde pero, como de costumbre va siendo en esta mojada primavera, estaba lloviendo y he tomado la sabia decisión de quedarme en Andorra e irme a dormir pronto.
SÁBADO 19
Sobre las 08:30h. salía de Andorra con buena temperatura y un sol radiante. Una breve parada en Vilanova y directo a Pza. de España. Allí hay mucho follón de Harleys y prefiero dar la vuelta por la calle Lleida para aparcar arriba. Cuando llego me saludan dos voluntarias: Gemma y Cristina. Estoy quitándome el casco y llega Tirapu y aparca muy cerca. Ha empezado unas de las múltiples charlas con la que he disfrutado todo el fin de semana.
Sobre las 12:00h. llegan Cristina y Paola, amigas de Laura, que se ocuparán de distribuir propaganda del V H-D Mountain Custom Festival. Les entrego los primeros paquetes de flyers, unas instrucciones al respeto y mientras ellas se pierden por la multitud, me dirijo a la zona Custom.
Ya hace bastante calor así que voy directo a por una cerveza en el bar del H.O.G. Hospitality. Me cruzo con varios voluntarios y miembros del Barcelona Chapter: Pau, Enric, Jaume Bartual, Pepe Hurtado, Jordan y Carmen, Julio y muchos otros. A pesar de ser un día por el que nuestra presencia es básicamente para disfrutar del ambiente y de la buena compañía el denominador común sigue siendo la crisis a la que todos estamos aguantando y cada uno en su medida.
Recibo una llamada de Mónica, acaba de llegar con Ricard, les indico que cómo es lógico me encontrará sentado en la terraza del bar, a la sombra tomando unas birras… Me quedo un rato con ellos hasta que el deber me obliga a salir de nuevo hacia Ultra para repostar flyers a las chicas.
Finalmente llega la hora de la comida, no tenemos ganas de andar mucho así que optamos por tomarnos unas tapitas en el vasco Sagardi, se nos une Vicky, luego aparecen Felipe y Miguel, Pepe y Olga, Iván y Lupe, hi hi ha ha…
Finalmente salimos a tomarnos unos cafés y luego damos un paseo por los chiringuitos en ambos lados de la Av. María Cristina.
Felipe y Miguel nos dejan y aparece Nacho que ha bajado en coche con sus dos gemelos, otro paseo. Max está algo enfermo y por desgracia Nacho se ha olvidado los medicamentos en Andorra así que sale en búsqueda de una farmacia. Mientras regreso hacia la zona Custom los Road Captains vuelven de sus respectivos circuitos, Jaume Raurell, Visens Gimeno, Lluis Barrera los cuales comentan que ha llovido en el Montseny y que la mayoría de los asistentes son españoles. La verdad es que extranjeros hay muy pocos, supongo que hay varias razones por la que no han acudido a la cita, la crisis y las próximas fechas cercanas al Hamburgo Harley Days y la concentración europea de Lugano.
Son las 20:00h. las chicas han repartido dos mil flyers, me retiro a Garraf, esta noche toca cena en casa de Ricard, un buen plato de pasta siempre es bien aceptado sobre todo si al 1/2 día se ha comido poco, luego a la cama pronto.
DOMINGO 20
Ni si quiera he tenido que escuchar el despertador, justo unos minutos antes ya había abierto los ojos. Son las 07:00h. Fuera, en Garraf, todo el mundo duerme, intento alejarme de las casas sin hacer demasiado ruido pero Ultra no lo consigue del todo… Parada en la Pava y me meto un desayuno completo, luego me dirijo a Barna por la C-31 a un ritmo tranquilo para llegar al punto de la salida del desfile puntual como siempre. Allí delante todos los riders del Barcelona Chapter han ido llegando, algunos disfrazados. Pepe me regala un pin y yo hago lo mismo con él.
Al igual que en el 2008, me he ofrecido voluntario para llevar a un periodista así que adelanto posiciones junto a Felipe y allí recogemos nuestros “paquetes”. Me ha tocado un chaval de una radio de l’Hospitalett. A las 10:00h. empieza el desfile, mismo recorrido que hace dos años, menos gente en la calle y sobre todo menos Harleys pero todo perfecto.
Al finalizar volvemos a la concentración y vuelvo como no al bar, el solete pega, hace falta una cerveza bien fría. Me junto con Pep Pallares y sin saber cómo se nos pasan casi dos horas en un plis plas. Ya ha llegado la hora de comer pero vuelvo a Garraf, he quedado en casa de Carlo para ver el partido de Italia.
Allí me relajo en el sofá y veo de mientras otro partido. Empieza a llegar gente y al rato me doy cuenta que a pesar de ser siete personas no hay ningún español, debe ser la globalización…
El partido se ha acabado, Italia ha dado pena, subo a Ultra y me voy, sin haber comido. Hasta llegar a Calaf la temperatura ha sido agradable pero ahora hace algo más de viento, parada técnica: chaqueta y pañuelo y de nuevo en marcha. Segunda para técnica en Ponts para repostar. Una vez llegado a la Seu la temperatura baja en picado hasta puedo decir que casi hace frío. Bueno sobre las 08:15h. ya estoy en casa.
Se acaba el finde pero las vacaciones empiezan el jueves 🙂
Web oficial del evento: www.barcelonaharleydays.com/cast/home.htm
2010_H-D Mountain Custom Festival: II Bike Show
junio 16, 2010
Para nuestro II Bike Show la organización ha decidido convocar Dos Categorías
FREE STYLE
Primer premio de 1.300€ en efectivo más trofeo y viagras
Segundo premio 300€ con la tarjeta Via Moda, trofeo y viagras
HARLEY MODIFICADA
Primer premio de 700€ en efectivo más trofeo y viagras
Segundo premio 200 € con la tarjeta Via Moda, trofeo y viagras
Los que deseen inscribirse en el Bike Show deberán mandar un correo electrónico a info@hdmountaincustomfestival.com donde figuren los siguientes datos:
+ Categoría en la que concursa.
+ Nombre o modelo moto.
+ Características de la moto.
+ Nombre del propietario o representante con TODOS sus datos.
+ Foto de la moto.
La fecha límite para las inscripciones será el 20 de Julio.
Los participantes podrán entrar y salir con sus maquinas de la zona reservada siempre que lo deseen. Todo lo que ocurra fuera de esta zona, no será en ningún caso, responsabilidad de la organización.
Si los participantes no se presentan 3 horas antes de la elección, corren el riesgo de ser descalificados.
Los participantes una vez seleccionados por la organización recibirán 2 pases personales y uno para la maquina.
El Jurado estará compuesto como mínimo por dos periodistas, un representante del Madrid Chapter, un representante del Barcelona Chapter, un representante del Toulouse Chapter y dos miembros del H-D Mountain Club Andorra que emitirán su voto. El resultado de esta votación será INAPELABLE.
En una tercera categoría, fuera de concurso, pero con la misma ilusión y en el mismo acto se elegirán:
-Mejor Pintura
-Moto más antigua llegada por sus medios (¡Rodando y punto!)
–Moto de más lejana procedencia norte y de cualquier estilo (¡Vale hasta una Scooter!).
–Moto de más lejana procedencia sur y de cualquier estilo.
–Moto con chica conductora más simpática.
-Moto con 2ª chica conductora más simpática. (No estamos salidos, pero las concentras parecen gimnasios)
-Moto con copilota (si con A ¿Qué pasa?) más simpática.
-Moto con Ryder más maduro (Valido cualquier sexo) que pueda demostrarlo.
Para todos los ganadores de esta categoría se les entregará un trofeo conmemorativo y en algunos casos (¡Al maduro fijo!) puede que Viagra.
La organización solo desea lo mejor para todos los participantes y se compromete a intentar, como mínimo, aprender para el próximo año.
Para cualquier duda o consulta entrar en:
www.h-dmountaincustomfestival.com
2010_Lleida-Zaragoza, 610Km
junio 5, 2010
Estoy soltero… Sonia se ha ido de weekend de fin de curso de fotografía así que tenía dos opciones: irme a torrarme al sol ó hacer algo productivo para el H-D Mountain Custom Festival. He optado por la segunda.
En primer lugar decir que este año contamos con la colaboración de varios dealers: American Motos de Toulouse, Makinostra de Madrid, 24 Horas de Barcelona, Import Motos Pagès de Girona. Hoy hemos cerrado también con Moto 2 de Lleida y Alvo de Zaragoza.
Pero empiezo desde el principio del día. EL Punto de encuentro ha sido el bar l’Orri cómo en otras ocasiones. Esta vez somos solamente dos, Enric llega con 15min de retraso, no se había dado cuenta de la hora mientras estaba limpiando su Night Rod Special. Yo me pregunto: ¿Para qué limpia la moto si vamos a salir a la carretera?
Bueno tras el café de rigor nos vamos, ya hace un poco de calor, salimos de Andorra con un pensamiento en la cabeza: ¿Y si nos paran porqué no llevamos la pegatina de Andorra? Si, si, así es, los Mossos llevan un par de semanas multando a todos los vehículos andorranos que no llevan el identificativo del país. Las multan son de 260€ en el caso de no llevarla y de 150€ en el caso de llevar en el coche la pequeña que es para motos, en fin.
Llegamos a Lleida sin complicaciones, Tom nos lleva al dealer Moto 2, allí nos espera Fátima que nos entrega 9 bolsas con regalos para la concentración, todo ya estaba cerrado telefónicamente por parte de Nacho. Una breve ojeada a la tienda dividida entre HD y BMW. Damos las gracias y de nuevo en marcha.
A la salida de Lleida paramos a repostar, otro café y seguimos hacia Zaragoza. Ahora ya hace mucho calor.
Decidimos acelerar el paso debido a que el horario del dealer Alvo es los sábados hasta las 13:00h. No hay tráfico, de vez en cuando adelantamos un camión y poco más que contar, bueno sí, paradita al cartel “Provincia de Zaragoza” Enric se presta cómo fotógrafo.
Finalmente entramos en Zaragoza, estamos sudando con las chaquetas puestas pero debemos llegar lo antes posible, a diferencia de Lleida, aquí tenemos que explicarlo todo.
Nos recibe Juan, el gerente, una persona encantadora, nos enseña las instalaciones, aquí hay HD y KTM. Sus cuatro HD, dos para correr y otras dos para salir, hablamos de la concentración y de varias anécdotas pasadas como por ejemplo JL y su venta de la Road King, su compra y su posterior venta de la Street Glide a Iván, de Robi, mi mecánico en el pasado en Andorra que por cierto ha desaparecido, una ojeada a la web del H-D Mountain Custom Festival y ya llega la hora del cierre.
Nos regala unos llaveros y nos recomienda un restaurante cercano para comer, un abrazo como si nos conociéramos desde hace años y quedamos en enviarle lo más pronto posible la publicidad de la concentración.
El restaurante Cinco Torres (www.restaurantes-zaragoza.es/2007/12/19/restaurante-las-5-torres-zaragoza/) ha sido todo un acierto, hemos compartido unos mejillones al vapor y un pulpo a la gallega de primero y un arroz caldoso de bogavante de segundo, todo exquisito. Cómo no cabía nada más un café con hielo para mí y un té para Enric, la cuenta y de nuevo en marcha.
Fuera hacía tanto calor que hemos decidido volver sin chaquetas, un poco de crema solar, llenado de depósito y a una velocidad de crucero hemos llegado sin complicaciones hasta Ponts, parada en una terraza para tomar algo fresquito y alrededor de las 19:00h entrábamos en Andorra. Lleno de nuevo, otra sentada en la terraza del bar l’Orri y finalmente a casita…
2010_Presentación V H-D Mountain Custom Festival
mayo 30, 2010
Finalmente ha llegado el momento de anunciar que los días 23, 24 y 25 de Julio se celebrará la quinta edición del H-D Mountain Custom Festival.
Debido a la gran aceptación de la ubicación del año pasado por parte de todos, repetimos: el Prat Gran de Encamp con mejoras de su distribución.
Éste es el programa:
VIERNES 23 DE JULIO
19:00h Apertura y cerveza de bienvenida.
21:00h Empieza la cena en el Campamento Custom con las deliciosas HDM (Hamburguer Diferente de Montaña).
21:30h Mientras seguimos cenando empieza el concierto del grupo alemán Bluezz Bastardzz, tributo a ZZ Top (www.myspace.com/bluezzbastardzz).
El resto de la noche DJ Aaron.
SÁBADO 24 DE JULIO
10:45-11:00h Salida desde el Campamento Custom hacía Grandvalira Circuit donde se realizará la Carrera de lentos y otras actividades.
13:30h Regreso al Campamento Custom.
14:00h Comida: arroz de montaña que tanto éxito tuvo el año pasado. Mesas a escoger al sol ó a la sombra.
16:00h Para todos aquellos que lo hayan solicitado en el momento de la inscripción existe la posibilidad de hacer una ruta en Andorra con los voluntarios.
18:30h Punto de encuentro: centro comercial Illa Carlemany
19:00h Paseo de banderas en el centro hasta llegar al Campamento Custom.
20:00h Bike Show y entrega de trofeos.
21:30h Cena sorpresa (el año pasado todo el mundo felicitó a nuestro secretario Christian Zanchetta no por su estrella Michelin, más bien por la calidad de su comida y este año no nos ha querido dar el menú, tendremos que confiar en él).
22:00h Primer concierto. El grupo lo están escogiendo los internautas, si tú también quieres participar entra en www.myspace.com/hdmountain.
23:00h Segundo concierto. El grupo francés Gunshot (www.gunshot-music.com/).
00:30h Tercer concierto. Vinila Von Bismark & The Lucky Dados (www.myspace.com/vinilaandtheluckydados).
El resto de la noche DJ Aaron.
DOMINGO 25 DE JULIO
10:00h Desayuno en el campamento Custom: Chocolate con churros.
Despedida hasta el año que viene.
Al igual que la pasada edición, este año seguimos garantizando la seguridad de las personas cómo de las motos que estarán vigiladas dentro del Campamento Custom las 24h.
Los desplazamientos en grupo se harán con escolta policial y con la ayuda de los imprescindibles y simpáticos voluntarios (yo entre ellos).
Las opciones de alojamiento ofrecidas son variadas según las necesidades de cada asistente para que cada persona se sienta a gusto en el país de los Pirineos.
Toda la información en nuestra nueva web mejorada en todos sus aspectos:
www.h-dmountaincustomfestival.com/
Y también:
www.facebook.com/pages/Andorra-La-Vella-Andorra/HD-MOUNTAIN-CUSTOM-FESTIVAL/121942888470
2010_Arcalís y Meritxell
mayo 29, 2010
Bueno, he de decir que hoy nada ha salido según lo planeado inicialmente. El plan de esta mañana era hacer un camino en Arcalís así que, tras un buen desayuno, subimos al Megane y nos vamos.
Cerca del pueblo de El Serrat vemos un cartel el cual indica que el camino a Arcalís está cerrado, seguimos hasta llegar a la explanada del aparcamiento. Le indico a Sonia varias cascadas de agua resultado del deshielo, trípode y fotos.
Seguimos las pocas curvas que nos separan del punto actual al final de la carretera pero justo en la mitad la nieve bloquea la misma y no es poca, hay como mínimo 1/2m. Imposible seguir en coche. Aparcamos y seguimos bordeando la carretera sin pisar la nieve unos 500m.
Aquí desistimos dado que ahora la nieve nos impide seguir y volvemos sobre nuestros pasos.
Bajamos hasta La Cortinada, aparcamos de nuevo y cogemos otro camino sin saber bien ni a donde va, ni su longitud. Es muy estrecho y totalmente cubierto por árboles, Sonia quería sol… pues a los 5m me dice: regresamos. No discuto.
Entre que se acerca la hora de la comida y que ya no daba tiempo a buscar otra alternativa nos retiramos a casa, comemos y salimos de nuevo sin hacer la sobremesa.
Esta vez vamos hasta el santuario de Meritxell entre Encamp y Canillo. Allí cogemos un camino que luego resultó no ser el que habíamos escogido. Hoy es el día…
Finalmente regresamos al santuario, encontramos el camino correcto y nos vamos hasta Prats, pueblo a mitad camino, donde hay una pequeña iglesia románica del siglo XII-XIII: Sant Miquel de Prats.
Creo que hoy entre un camino y otro y otro y otro hemos hecho más kilómetros que nunca… así que regresamos a casa a descansar.
El próximo finde Sonia se va de viaje de fin de curso de fotografía mientras yo saldré en moto, jeje.
2010_Roc de la Cauba
mayo 24, 2010
El jueves por la mañana bajé a Barna para un cursillo de dos días, sábado y domingo primeros días de playa y hoy un paseo por la montaña.
El camino escogido ha sido el Roc de la Cauba que empieza en Erts y acaba en una roca de grandes dimensiones con vistas al valle de La Massana.
Cómo en todos los caminos aquí en Andorra hay un cartel de madera que indica su principio, allí que vamos… a escasos 30m en lugar de girar a la derecha tal y cómo indica una flecha pintada en color amarillo en la piedra, tiramos recto. No nos habíamos percatado.
En unos minutos no vemos el camino y empezamos a investigar, primero a la izquierda luego un poco arriba y finalmente a la derecha hasta encontrar de nuevo el sendero.
Subimos bastante en poco tiempo, el camino es estrecho y en sombra. Sonia tiene problemas respiratorios para seguir mi ritmo, de vez en cuando paro a esperarla.
De repente hay una recta que nos conduce hasta un bosque, nos adentramos. Los árboles son bastante altos y muy juntos pero dejan pasar la luz del sol. Mucha piña por el suelo con lo que deduzco que son pinos.
A mitad del bosque encontramos una cabaña abandonada, seguimos hacia arriba. Una vez allí es curioso ver que la cresta es bastante estrecha y al otro lado existe otro camino que baja hacia Ordino. Nosotros seguimos con el plan inicial y seguimos a la derecha para alcanzar la cima de la montaña.
Se nos cruza una pareja que ya está bajando. Aquí la subida vuelve a estar muy pronunciada, supongo que el problema vendrá luego al bajar. Hormigas rojas por todas partes.
Ya arriba pisamos la gran roca que se sitúa justo en el límite del bosque y el vacio. Mientras Sonia hace unas fotos en un punto seguro para ella, yo sigo hasta el borde del precipicio. Me quedo un rato mirando el valle de La Massana, bonita vista.
Regresamos no sin tener problema de resbalones en la bajada pero sin caernos en ningún momento. Una vez alcanzado el Megane regresamos a casa con mucha hambre, ha sido un camino de un par de horas con un desnivel de 500m aconsejable para pasar un rato en la naturaleza y con buenas vistas.
2010_Un sueño hecho realidad: grazie INTER
mayo 22, 2010
Este artículo nada tiene que ver con la esencia de este blog pero debido a los colores que corren en mi sangre y a la temporada histórica que ha realizado mi equipo creo que es justo dedicarle un artículo.
Este año ha sido “triplete”, hecho que nunca se había producido en el futbol italiano en toda su historia, seguimos batiendo records. En Europa ha ocurrido anteriormente en cinco ocasiones: Celtic Glasgow 1967, Ajax 1972, PSV 1988 pero en países cuyas ligas no son consideradas cómo las más competitivas. Manchester Utd. 1999 y Barça 2009 donde si es realmente difícil conseguirlo.
Llevaba toda mi vida esperando este momento, hasta hoy había vivido dulces episodios ganando el scudetto, la coppa Italia, la coppa de la Uefa, la supercoppa italiana pero nunca la Champions League. 45 años ha sido el tiempo que el INTER ha tenido que esperar pero finalmente se ha logrado y nada importa que Mourinho haya decidido irse porqué lo único que importa es lo que queda. Todos vienen y se van: presidentes, jugadores, entrenadores pero la entidad es lo que siempre estará y sus trofeos ganados siempre quedarán allí.
Una vez más: grazie INTER
2010_St. Martin du Canigou, 266Km
abril 25, 2010
Este finde hemos hecho de todo: el viernes bajábamos a Vilanova en coche, el sábado subíamos a Andorra, hoy hemos dormido hasta que el cuerpo ha querido y finalmente sobre las 09:30h estábamos de pié. Tras el desayuno, Sonia me pregunta: ¿Que te apetece: un camino por la montaña o vamos en moto a ver una abadía en Francia?
No he tardado nada en contestar…
Sobre las 10:30h Salíamos del parking, la temperatura era agradable y el cielo despejado. En seguida estábamos en la carretera saliendo de Andorra, Una BMW con un alemán viajando solo nos ha acompañado hasta la Seu d’Urgell. Allí nuestros caminos se han dividido nosotros en dirección Puigcerdá y él hacía Lleida, hasta luego.
Siempre me ha gustado este tramo con curvas suaves, buena visibilidad y sobre todo poco tráfico, en seguida llegamos a Puigcerdá y entramos en Francia. Allí seguimos nuestro camino que nos conduce hasta Mont Louis donde la carretera cambia por completo, inicia la bajada con una pendiente muy pronunciada y curvas de diferentes dificultades. Disfruto conduciendo.
Finalmente llegamos a Villefranche de Conflent, giramos a la derecha y a unos pocos kilómetros llegamos a nuestro destino. Son las 12:40h y en Francia es buena hora para comer así que buscando por el pueblo encontramos un hotel restaurante donde las mesas están distribuidas en su jardín al aire libre, perfecto. Hay menú interesante a un precio razonable. Todo muy bueno.
La propietaria del hotel nos había dicho que para subir a la abadía había aproximadamente unos 40min de camino, lo que no nos había comentado era el desnivel… Menos mal que por lo menos el camino asfaltado y apto para todo-terrenos es en su buena parte al reparo del sol entre un bosque porqué la subidita déjala correr. También hay que reconocer que es como si esta mañana hubiese contestado a Sonia a la primera opción…
Arriba tenemos la suerte de llegar que faltaban justo unos 20min para la visita con guía, quedaba tan solo esa y una más. Qué decir de la abadía, bueno es milenaria, el año de inicio de las obra fue el 1009. En la actualidad viven monjes, también es verdad que fuera hay aparcados varios Suzuki 4×4, tontos no son.
Acabada la visita volvemos sobre nuestros pasos y llegamos a Casteil, el pueblo de abajo. Paradita en un bar y de nuevo en marcha. La primera parte del recorrido he conducido bastante alegre, en cada curva era una rascada, Sonia se ha puesto un poco nerviosa, pero ya se sabe: las Harleys son bajas.
Unas cuantas paradas para rellenar letras para el ABCs of Touring, un poquito de lluvia tanto en la Cerdanya francesa cómo en la catalana, pleno nada más entrar en Andorra y sobre las 19:15h en casa. Fin de semana variado.
PD: ahora existe la posibilidad de poder tener el relato del mismo día visto desde otro punto de vista, el de Sonia. Ella ya tiene su propio blog www.spalau.wordpress.com
