2022_Ibiza, Día 5, 13Km
agosto 14, 2022
Anoche hubo una fiesta en la playa, el sonido nos ha acompañado hasta bien entrada la madrugada, nos acostamos tarde, pasada la medianoche, un poco más tarde unos chicos se han bañado en la piscina comunitaria dónde está prohibido a partir de las 22:00h hasta las 9:30h en definitiva, hemos dormido poco y mal, hay que tener en cuenta además que la calor es insoportable.
Hoy, por primera vez desde nuestra llegada, nos hemos levantado tarde, sobre las 9:30h desayuno y en marcha, esta mañana repetimos destino pero entrando desde otro camino.
Una vez en la carretera le hago caso al cartel que pone “Punta Galera” sigo durante un tramo asfaltado y cuándo deja de estarlo doy media vuelta. Sigo las indicaciones de Google Maps pero me vuelve a llevar al mismo camino del otro día así que otra vez media vuelta y regreso al camino inicial, esta vez hasta el final.
Una vez aparcados bajamos a la playa por un camino pero una vez allí y metidos en el agua vemos que está muy sucio y turbio. Recogemos nuestras cosas y vamos por otro camino para colocarnos definitivamente a una zona cercana al mar abierto.
Hoy el mar no está tan tranquilo cómo el resto de días, hay oleaje que dificulta poder entrar y salir tranquilamente, bueno para entrar es lo de menos, con tirarse es suficiente pero para salir hay que hacerlo con cuidado.
En el cielo van apareciendo poco a poco nubes hasta taparlo todo, sigue el calor asfixiante, al acercarse la hora de comer, decidimos regresar.
El final del camino está lleno de agujeros y arena, además hay una curva pronunciada y un coche aparcado, le digo a Mon de esperarme arriba, enciendo la Triumph me acerco a la curva empiezo a girar y cuando me meto de lleno en un agujero me hace una cosa rara, el manillar se gira a mi izquierda y en cuestión de segundos está en el suelo mientras yo a posicionar las manos por delante y saltando no me quedo atrapado debajo de ella.
Pido auxilio a Mon ya que no hay forma de levantar la moto, una vez en posición la vuelvo a poner en marcha, la saco del agujero y subo hasta que ya no hay arena, la observo, por una parte se ha roto la parte final de la maneta del embrague y se ha rallado la tapa del cárter, por la otra se ha apagado el led del motor así que ni bien ni mal.
Una vez en el apartamento preparamos una ensalada de garbanzos, patatas rojas de Ibiza, zanahorias, atún, olivas, huevo duro y comemos los tres, luego sandía.
No nos apetece volver a salir, esta tarde descanso.
Para cenar repetimos el italiano.
2022_Ibiza, Día 4, 102Km
agosto 13, 2022
“Las Dalias” (https://lasdalias.es/) es nuestro primer destino de hoy, se trata de un mercadillo hippies existente desde 1954 dónde se pueden encontrar todo tipo de productos locales, ropa para toda la familia, artículos de decoración, música, restauración y ambiente.
Por primera vez desde que hemos llegado a Ibiza y nos hemos movido bastante, hemos tenido que pagar parking, aquí no se salvan ni las motos… antes de entrar nos tomamos un café.
Damos un largo paseo por todo el mercadillo, hay cosas muy chulas, al final nos decantamos por comprarnos una figura de vidrio reciclado sobre madera tintado de azul en forma de medusa, para Ramón un cenicero del mismo material de color verde sin madera. En otra parada optamos por adquirir tres pastillas de jabón para los chicos.
De nuevo en marcha, nos dirigimos a nuestra primera cala del día “Caló des Moltons”. google Maps nos deja en un parking casi al final de un camino asfaltado, no hay indicaciones de ningún tipo, al ver que estamos un poco lejos, Mon pregunta a un señor que andaba por allí el cual indica de seguir hacía abajo por el camino al lado del edificio abandonado, allí que vamos.
Un poco más abajo nos cruzamos con dos chicos, uno de ellos nos cuenta que ha vivido por aquí durante ocho meses y nos dice por dónde bajar ya que en este punto el camino se divide, seguimos.
Una vez abajo nos encontramos en la “punta des Forn” dónde hay una cueva con el mismo nombre, foto de rigor, máscaras y al agua que vamos. Para variar es un espectáculo digno de ver, la tierra en formato roca que entra casi en vertical al mar, cálculo que la profundidad debe de ser de más de 10m peces por todas partes, nadamos durante un buen rato hasta que nos sentamos en las rocas que están semi cubiertas, que relax.
Desde luego esta parte de la isla es mucho más salvaje y con menos turismo, hasta hay pocos barcos, muy recomendable.
Disfrutamos de este momento de paz y relax hasta que se acerca la hora de comer, Tito nos ha recomendado un bar de tapeo en Sant Carles de Peralta, Bar Anita (https://e-carta.es/func1/1088) dónde llegamos justos a la hora de más afluencia. Ahora el calor es asfixiante, el día que más, el asfalto parecía fuego, nada más llegar Mon habla con el encargado para que nos ponga en la lista, mientras tanto nos tomamos dos rondas de cervezas.
Finalmente llega nuestro turno y la suerte es que nos ha tocado el interior con el aire acondicionado, que bien, comemos un entrante a compartir y un segundo cada uno, mucha agua con hielo, cafés y por primera vez el licor de hierbas de Ibiza, muy bueno con mucho sabor a tomillo y miel.
Al salir el calor es aún peor de cuando hemos entrado, nos armamos de buena voluntad y nos dirigimos primero al este para luego torcer al norte para ir a la “Cala Xarraca” cerca de Portinatx.
Una vez allí justo al llegar en una pendiente bastante pronunciada, veo un sitio a la sombra para aparcar la moto, clavo los frenos y se bloquea la rueda delantera con la consiguiente perdida de estabilidad, suerte que he reaccionado a tiempo y he podido mantenerla en pie, aparcamos.
Cala de mediano tamaño pero con poco sitio para estirar la toalla, pasamos el primer tramo, seguimos el camino que sube por la montaña para en seguida volver a bajar a la otra parte dónde dejamos la bolsa en un rincón y nos pegamos un merecido baño, un poco de snorkel, Mon ve que al final de la bahía hay gente que sale de detrás de unas rocas llenos de barros, un poco más tarde sobre mi invitación se va para allá y al rato vuelve con un montón de picaduras probablemente causadas por unas algas. Nos vamos.
Regresamos a casa en reserva, dejamos las cosas y mientras Mon se va a una farmacia yo voy a poner gasolina y a comprar. La farmacia que había indicado a Mon estaba cerrara, decide simplemente de poner agua en las picadas que ya están mucho mejor que hace una hora. Cómo me he olvidado algunas cosas vuelvo a ir a comprar y al llenar el baúl de botellas una de ella aprieta algún botón del mando de la alarma, resultado: se enciende el led del motor pero la moto va bien, llego apago, vuelvo a encender, repito, parece que la cosa va bien.
A la vuelta Mon me dice que esta noche vamos a cenar a un italiano que está cerca Pizzaman (https://www.pizzamanibiza.com/es/order-online) menos el café, bastante bien, nos retiramos.
2022_Ibiza, Día 3, 28Km
agosto 12, 2022
Un nuevo día empieza, dos nuevos destinos están programados: Calas “Tarida” y “Compte”.
Llegamos a la primera relativamente temprano, se trata de una cala bastante grande con arena clara y aguas cristalinas, ideal para familias con niños, el nivel del agua tarda en subir.
Colocamos los pareos justo en la mitad de la playa entre dos grupos de rocas ubicadas al entrada del mar.
Poco a poco se va llenando así cómo van apareciendo cada aproximadamente 5min vendedores con productos de todo tipo: pareos, sombrillas, trenzas, fulares, tobilleras, macedonias, coco… el tema es que no han parado en toda la mañana las más graciosas han sido dos chicas que han montado un pase de ropa.
Pienso que debe de ser muy bonito venir a Ibiza de vacaciones en cualquier otro mes que no sea agosto…
Sobre las 13:30h nos vamos, hemos quedado con Ramón para comer en el restaurante Sa Rima (https://www.sarimaibiza.com/) a las 14:00h justo al llegar miro el móvil, nos ha dejado un mensaje que llegará más tarde, nos tomamos una Corona y un agua con un poco de olivada casera, el lugar está muy bien, tiene una terraza con árboles, cañas y telas que protegen del sol, además ahora corre un viento genial, finalmente Ramón llega sobre las 15:00h.
Pedimos cada uno un plato, todo exquisito y tres sorbetes de lima, yo con un toque de vodka.
Nos vamos ahora a “Cala Compte” al Sunset Ashram (https://www.sunsetashram.com/) dónde estaba trabajando Ramón hasta hace muy poco tiempo, se trata de un local de moda ubicado en un espigón con playa a ambos lados dónde suelen ir los jóvenes a pasar el día y a ver la puesta del sol.
Nos quedamos un rato en la zona reservada al staff más concretamente dónde está la cabina del DJ, hay un montón de gente, muchos italianos, nos tomamos un agua y al rato él se va a trabajar, nosotros optamos por ir a tumbarnos en otro espigón alejado de la multitud.
Baño con mascaras para ver el fondo marino y otra vez la cantidad de peces que nadan en esas aguas, una vez fuera nos tumbamos a descansar al sol hasta que el típico barco de turistas se acerca justo dónde estamos, un marinero nos hace señales que nos vayamos ya que tienen que amarrar allí. hay que ver, uno no puede estar un rato tranquilo!
Nos vestimos, vamos a la moto que está aparcada dentro de la zona privada, nos han dejado entrar con Ramón y allí hay cómo más de cuarenta personas esperando taxis, uff, buena suerte, nos largamos.
Cena en casa y a dormir pronto, mañana toca mercadillo a primera hora y otras dos calas al nordeste.
2022_Ibiza, Día 2, 47Km
agosto 11, 2022
Hemos dormido relativamente bien, hace calor pero es soportable, el apartamento está ubicado en una zona apartada del follón pero cerca de la carretera principal así que la posición es muy buena.
Nos levantamos sobre las 9:00h y nos metemos un buen desayuno a base de zumos, fruta, pan Bimbo con fuet y miel de primavera de Ibiza, exquisita.
Al ver las llaves del Suzuki aprovecho para bajar al parking con la idea de sacar la moto pero, al igual que ayer, la puerta sigue cerrada y en el manojo no está esa llave, vuelvo a subir.
Para despejarme voy a tirar la basura, al volver se lo comento a Mon la cual me dice que ayer cuando bajamos con Ramón al parking no recuerda de que se abriera una puerta con llave… vuelvo a intentarlo.
Una vez abajo y al comprobar una vez más que la puerta permanece cerrada empiezo a estar un poco molesto, de repente baja por la escalera un chico con pinta de anglosajón el cual me dice “Good morning” sigue por el pasillo y de repente oigo el ruido de una puerta que se cierra de forma automática, voy a ver y efectivamente esa es la puerta de acceso al parking, yo estaba delante de una puerta seguramente de un trastero. No hay “guiri” que por bien no venga…
Cargamos la moto, Google Maps y empezamos el descubrimiento de las calas de la isla, esta mañana toca “Punta Galera”.
Tengo que precisar que en el año 1992 yo estuve aquí una semana pero claro en aquel entonces vine de marcha y de día solamente visité “Las Salinas”. El caso de Mon es diferente, ella ha venido en un par de ocasiones, ha visto muchísimo más que yo pero le apetece repetir y, por supuesto, también ver lugares nuevos.
En esta primera parada, Punta Galera, Mon repite encantada, una vez allí ocupamos un hueco en las rocas, todo este tramo es un acantilado accesible dónde la profundidad es elevada. Nos ponemos las máscaras de snorkel y al agua que vamos.
Una vez dentro es un espectáculo para los ojos, centenares de peces, agua tan cristalina que deja ver a mucha profundidad, el acantilado que entra en el mar con sus formas variantes, chulísimo.
Combinamos baños con descansos al sol, Mon se va de observadora de caracolas y cangrejos, la gente va viniendo poco a poco, antes del mediodía nos vamos, regresamos a casa para comer con Ramón y pasar un rato con él.
De nuevo a la carretera, nuestro siguiente destino es “Cala D’Hort” ubicada en el extremo sur-oeste de la isla a una media hora de casa. Para llegar lo hacemos por una carretera marcada en amarillo muy divertida para conducir una moto, Mon no comparte mi visión.
Al llegar vemos que el parking está repleto de coches, nos acercamos hasta prácticamente la playa y encontramos un hueco a la sombra. Hay muchísima gente pero nos colocamos, hay barcos de distintos tamaños, “guiris” por doquier, en frente las islas de “Es Vedra” y “Es Vedranell” deshabitadas.
Esta tarde Ramón me ha dicho que le han contado una breve historia de “Es Vedra” que pertenece a varias familias de Ibiza, en ella, dejaban unas cuantas cabras libres, la única obligación era la de llevarle agua una vez al mes por turnos, la tradición era que cuando un miembro de la familia se casaba, iban a la isla y mataban una de ella. Tradición que, por lo visto, ha dejado de existir, por esta razón no hace mucho tiempo el Gobierno de Baleares tuvo que intervenir y lo único que se le ocurrió para reducir el número de ejemplares fue matarlas a tiros desde barcos, en fin…
Aquí el agua está sucia, nos quedamos en la arena un par de horas hasta que recogemos y regresamos. Compra en un super, a casa, ducha, cena, mientras yo escribo esto, Mon busca calas nuevas para ver en los próximos días. Mañana más.
2022_Ibiza, Día 1, 17Km
agosto 10, 2022
Sobre las 06:00h llaman a la puerta, yo ni me entero, Mon dice: creo que estamos llegando. Miro por la ventana que, por cierto, está en proa, en efecto ya se ven las luces en la costa, todavía está lejos pero allí está.
Finalmente llegamos a puerto con media hora de retraso, el mismo tiempo perdido antes de salir, moto, Google Maps y para San Antonio que vamos. Una vez allí Ramón sale a recibirnos, él acaba de volver del aeropuerto después de acompañar a Anna que ha pinchado anoche.
Entramos maletas y nos quedamos sentados al borde de la piscina charlando bajito, por los vecinos, un buen rato hasta que mi estómago reclama comida, con el Suzuki Jimmy nos desplazamos hasta una terraza dónde nos sirven un buen desayuno completo.
Antes de regresar a casa paramos a comprar agua, algo de fruta y huevos. Entro la moto en el parking. Baño en la piscina, colocamos las maletas en la habitación, la pareja que la ha ocupado se marcha hoy y ha dejado sus cosas en el suelo al lado de la cama.
Decidimos ir a comer a Space Eat & Dance (https://www.fiestaybullshit.com/pepe-rosello-inaugura-space-eat-dance-para-la-puesta-de-sol-cada-dia/) dónde trabaja Ramón desde hace poco tiempo, están promocionando los mediodías y hay un menú por 20€ ¿en Ibiza? Pues, si.
Nos sentamos en la terraza que domina la bahía, debajo de unos toldos que nos reparan del sol pero dejan pasar el aire, un par de Coronas y un agua, a las 13:00h abren cocina, pedimos, cómo no, tres primeros y tres segundos diferentes, todos exquisitos. Postre para Ramón, cafés con hielo para nosotros.
Ahora si tengo la sensación de estar de vacaciones…
Pedimos la cuenta no antes de haber tomado unos chupitos invitación de la casa y regresamos al apartamento. Me pongo a escribir esto combinándolo con un baño en la piscina y un descanso al sol con Mon, ella sombra, mientras tanto Ramón hace una siesta.
Llega la pareja para ducharse, recoger sus cosas y dirigirse al aeropuerto para regresar de sus cuarto día en la isla, nos comentan que en cada uno de ellos han visitado una cala por la mañana y otra por la tarde comiendo en casa, tomamos nota.
Intento acceder al parking sin éxito, la puerta está cerrada así que salimos a comprar andando. Encontramos una tienda con un cartel que indica fruta y verdura, entramos. Hay de todo y a un precio razonable, compramos para llenar dos bolsas, algo para cenar y para el desayuno.
Para cenar una ensalada fría de lentejas con patatas rojas de Ibiza, que en realidad tienen un color beige y muy buenas por cierto, zanahorias, olivas, atún acompañada de agua, no podíamos traer también las cervezas. Compré manzanas verdes pero no están buenas.
Un poco de redes sociales y a dormir pronto, mañana empezamos a visitar calas, que ganas que tengo!!!
2022_Ibiza, Día 0, 35Km
agosto 9, 2022
Antes de empezar la primavera fuimos a comer con Ramón y Anna, durante la comida recibimos una invitación formal por parte de él para ir a Ibiza en verano a su apartamento, nos ha parecido una fantástica oportunidad la cual, sin lugar a dudas, no podíamos desaprovechar por lo tanto dijimos que en cuanto tuviésemos las vacaciones concedidas nos pondríamos en contacto para ver si este proyecto se podría llevar a cabo.
Dicho y hecho, vacaciones concedidas, acuerdo con Ramón sobre las fechas, compra de billetes. Optamos por ir en ferry desde Barcelona, ida de noche en camarote y regreso de día en butaca llevándonos la Triumph que para moverse por la isla es lo ideal.
Abro ahora un paréntesis antes de seguir con este viaje…
El pasado treinta de julio vinieron Gianni y Elena a pasar con nosotros su viaje de boda. Cómo últimamente suelen ser habituales los retrasos en los vuelos, el de ellos tampoco ha sido exentos por lo tanto llegaron una media hora más tarde de la prevista inicialmente, nada teniendo en cuenta que este año han habido retrasos de más de seis horas o inclusive cancelaciones de vuelos.
La suerte ha sido que al elegir volar con EasyJet la Llegada es en la T2 mucho menos transitada, así que han salido muy rápido, besos y abrazos, cena en el bar Antonio y a dormir.
Domingo de playa por la mańana, Gianni vuelve a ver a mucha gente conocida de Garraf, se le ve feliz, yo tambièn lo estoy. Aperitivo y comida en casa, planificación de la semana y cierre del día con cena en casa de Fale y Isabel.
Empieza mi última semana de trabajo, mientras yo cumplo con mi deber, Mon hace de guía sobre todo a Elena en su primera visita en Barcelona mientras Gianni las sigue quejándose del calor…
Lunes y martes turismo, miércoles playa, jueves otra vez turismo, en este caso Gianni se queda en Garraf, viernes, se acabó… prifiero pensar que empieza el “finde” y dejaré que el lunes empiecen las vacaciones,
Pasamos el resto de días entre playa, cenas, día entero en Tarragona, que Gianni no había visitado, con nuestro amigo Sebastiano que nos hace de guía, lunes otra vez playa, en este caso en la pequeña del puerto con Júlia y cena en casa de César y Gemma.
Cómo de costumbre cuando se planifica un viaje siempre hay un período de tiempo durante el cual existe una larga espera pero al final siempre llega el momento: nos vamos a la “Isla Bonita”
Salimos de Garraf llevándonos la maleta dentro del baúl, la maleta del depósito, yo con la nevera de playa cruzada y Mon con la bolsa de la playa bien encogida, en su interior las dos máscaras para snorkel, el necesere, zapatillas y enseres de la playa. Menos mal que solamente teníamos que ir al puerto de Barcelona!!!
Nos despedimos primero de Elena y Gianni y después de Júlia, Manel, Laura y Llorenç, adiós.
Una vez llegados al puerto la policía portuaria nos obliga a dar toda la vuelta para regresar de nuevo al principio donde se entra en la zona de embarque, Mon me dice que allí no es, sigo unos metros, me paro, allí era… doy la vuelta y me cuelo.
Por primera vez en mi vida desde que viajo en ferry, no dejan que las motos pasen por delante, nos hacen parar detrás de un coche cómo cualquier otro. Son las 20.27h no empezamos el embarque hasta las 21:50h en fin…
Una vez dentro, nos dirigimos al check-in para que nos entreguen la tarjeta de nuestro camarote, el 666!!!
Cenamos lo que trajimos de casa, tortilla de patata con chorizo en unas tostadas, un café en el bar y mientras Mon se duerme yo escribo, empiezo con este post.
2021_Huesca Tour, 884Km
noviembre 22, 2021
Mis amigos Edu y Oriol me han metido en un grupo mixto de moteros, compuesto por más de cien personas con diferentes motos de todas las marcas, organizan salida de lo más variado, sin ánimo de lucro. No hay realmente nadie que tenga un cargo de presidente o algo parecido, simplemente hay quien ha creado este grupo abierto a todos dónde cualquiera puede organizar la salida que quiera proponer.
Por ejemplo hay muchas salidas entre semana dónde participan aquellos que trabajan sin horario fijo, pensionistas, salidas cortas o largas para los sábados, domingos y festivos, salidas de fin de semana, aquí de lo que se trata es de disfrutar con gente que comparte la misma afición.
A finales de septiembre se publica una salida para el fin de semana del 20-21 de noviembre en tierras de Huesca, Oriol y Edu, que ya ha cambiado su Harley por una BMWR18 Trascontinental, se han apuntado. Me apunto yo también con Mon.
En esta moto Mon no le apetece hacer tantos quilómetros así que en seguida me dice que vaya solo con mis amigos, se lo comunico al organizador.
Sábado 20 de noviembre
En pie súper temprano, he quedado con Edu en la gasolinera de la B-10 a las 7.15h cuándo llego, él ya está allí, un abrazo y nos vamos al punto de encuentro ubicado en la gasolinera GMoil en Montcada i Reixarc.
Somos de los primeros en llegar, conozco a Toni, el que ha organizado la salida, poco a poco va llegando el resto, solos o acompañados, motos de todo tipo y de todas marcas, edades dispares. Oriol también con su Harley.
La temperatura es muy baja así cómo la visibilidad, hacemos el primer tramo del recorrido en las primeras posiciones, Sabadell, Terrassa, Manresa, Cardona hasta la primera parada en Solsona dónde almorzamos.
Al salir y volver a las motos, Oriol tiene un problema, no se le enciende la moto, no tiene batería, intentamos empujarle entre varios pero no hay forma así que tomamos la decisión de buscar un taller y nos quedamos los tres y Carlos, un chico con una BMW GS Adventure.
Justo detrás del restaurante hay un taller, nos saca un cargador de baterías industrial y en muy poco tiempo la moto vuelve a arrancar, nos vamos.
Tenemos que volver a estar con el grupo así que vamos alegres, las dos BMW abren y cierran y en medio yo y Oriol. En seguida llegamos a Ponts y nos desviamos a Solsona dónde estaba prevista la parada técnica para repostar. Oriol lo hace sin parar la moto, seguimos.
Entramos en Aragón, Puente de Montañana, Benabarre, Graus, hasta la siguiente parada: Aínsa. Aquí tenemos una visita rápida a la plaza del pueblo y poco más. Oriol nos espera en la Harley sin parar motor.
Hora de la comida, lo hacemos en “Mi Pizzeria” (https://mi-pizzeria-de-ainsa.negocio.site/) dónde previamente habíamos escogido los platos, aquí si que Oriol apaga la moto.
Mientras el grupo decide si hacer el recorrido inicial pasando por el desfiladero a pesar de que está oscureciendo, Oriol nos comenta que no arranca. El grupo se marcha y con nosotros se queda Juan con una Triumph Boneville, entramos en el taller de Renault y dejamos que se cargue la batería.
Una vez cargada hacemos el último tramo del día hasta llegar a Sabiñanigo dónde tenemos el hotel reservado, entramos y hacemos el check-in y luego aparcamos las motos dentro.
El tiempo para ducharnos y bajar al bar a tomar algo esperando la hora de la cena. El resto del grupo va llegando poco a poco desperdigados en los diferentes lugares escogidos para pasar la noche.
Cena correcta en Hotel Mi Casa, el mismo en que nos alojamos, hablando con compañeros desconocidos y a dormir pronto, mañana nos esperan muchos quilómetros.
Domingo 21 de noviembre
Hemos quedado a las 8:00h en las motos con llenos puestos, nosotros estamos pero falta el lleno así que en un plis vamos y volvemos para salir con el resto del grupo.
Salimos de Sabiñanigo, el día acompaña, sol y temperatura agradable para ser otoño, conducimos durante aproximadamente una hora hasta llegar al lugar del almuerzo, el Restaurante “El Jabalí” típico lugar de paso dónde poder tomar un almuerzo de cuchara. Salimos saciados.
De nuevo en marcha, ops se me olvidaba, Oriol pidió un servicio de grua para poder poner en marcha la moto a la salida del hotel, comodín no utilizado hasta ahora, aquí ha dejado la moto encendida durante todo el almuerzo.
Llegamos a la zona de “Los Mallos de Riglos” que ya vimos a la vuelta de Siresa el verano 2020, se trata de unas montañas rocosas similares a las que siempre hemos visto en las películas del lejano oeste.
Nos desviamos por la carretera que lleva al pueblo de Riglos para hacernos una foto de grupo.
De nuevo en marcha seguimos hasta Ayerbe y de allí nos desviamos a Loarre dónde vamos a visitar el castillo con el mismo nombre. Visita cultural guiada muy interesante, la recomiendo.
El programa preveía una parada para la última comida juntos pero Oriol ya no puede parar más la moto así que nos despedimos de todo el mundo y Nos vamos los tres con Carlos que se une al grupo directos a Barna.
Este último tramo ha sido para mi bastante duro, la Triumph no es moto para rectas, solamente sirve para tramos cortos y/o con curvas. Llego a casa bastante destrozado pero habiendo pasado un “finde” divertido que no volveré a repetir.
2021_Bienvenida “Triumph”
septiembre 6, 2021
En principio mi idea era la de comprar una Honda SH 125cc pero todo el mundo me ha desaconsejado esa cilindrada para ir y venir cada día de casa al curro y viceversa así que miré la 350cc pero el elevado coste me hizo pensármelo detenidamente.
21 de julio
Dejo RG114 al Dealer 24 Horas para su venta.
Unos días más tarde Carlos me hace una propuesta a la cual ha sido difícil dar una negativa: yo ya no salgo con la moto, te dejo la Triumph, si quieres te la llevas, la pruebas y, si decides quedártela, cuándo hayas vendido y cobrado la Harley me la pagas.
Teniendo todavía la parte proporcional del seguro de la Harley no utilizado activo, parado pero aprovechable durante los siguientes dos años ha sido muy fácil hacer una póliza nueva descontando lo que quedaba.
12 de agosto
Gestoría y cambio de nombre, a Carlos le ha costado unos segundos antes de firmar, lógicamente le ha dado un poco de pena, él ha sido el que la ha estrenado en el 2009 y ahora ya no la tendrá, lo entiendo y lo animo diciéndole que ya se comprará otra, el scooter que me había comentado…
13 de agosto
Al salir del trabajo voy a buscar a Mon y nos vamos a por la Triumph, una vez allí Carlos me entrega toda la documentación, caballete para hacerle mantenimiento, tubos de escape SBK, retrovisores cromados, alarma sin montar y otros accesorios originales cambiados en su momento por otros más llamativos.
Nos vamos a casa, la primera impresión es buena, se trata de una Street Triple R, 675cc con 108Cv, es decir, muchos para lo ligera que es 186Kg tengo que acelerar con moderación para no perder a Mon que me sigue con el Polo. El color me encanta, es un gris satinado, chasis negro, tubos de escape y algún protector cromado y por último los rótulos con el nombre de la marca y el modelo en, cómo no, naranja,también satinado.
El fin de semana Mon me comenta que en esa moto, que llama “mosquito”, ella no va a subir, que no se siente nada segura ya que no tiene respaldo ni dónde agarrarse, no le quito la razón, de hecho si hubiese sido por mi me hubiera comprado otra moto, tipo trail pero “a cabal regalado (o casi) no le mires el dentado”…
16 de agosto
Quedo con César para hacer un sube y baja a Andorra saliendo temprano, el día de antes cambio los tubos de escape para ver la diferencia.
Hacen bastante más ruido, un sonido metálico, no sé yo… más que un mosquito parece una mosca cojonera!!!
Llegamos a Andorra y paramos en Motorcard, miro varios baúles y me decanto por uno en concreto, Givi, lo comento al chico de la tienda el cual me dice que este tamaño queda demasiado grande para mi moto no obstante salimos para verlo presentado tanto el grande cómo el mediano. Efectivamente tenía toda la razón, me quedo con el de 39 litros, suficiente para que puedan caber dos cascos jets.
Cierro la compra de los soportes y de la peana que tardarán 2-3 semanas, pago y quedo en recogerlo todo en Barcelona. Por cierto compro también el accesorio de un pequeño respaldo ya que una cosa es no irse de vacaciones con ella y otra es utilizarla en pareja para alguna salida puntual.
Salimos, vamos más hacía el centro y César deja su GS para que le cambien los zapatos.
Regresamos a la costa, la verdad es que a pesar de haber sido solamente unos 400Km no es moto para viajar, si para hacer curvas, bueno le daré el uso que ya tenía pensado, es decir, para ir a trabajar, para eso si que sirve, es muy manejable y para trayectos cortos y con tráfico va genial, buena compra, único propietario, 22.000Km sin problemas.
4 de septiembre
Tras la llamada de Motorcard me paso por la tienda a recoger los soportes, la peana, el baúl y el respaldo.
5 de septiembre
No sin dificultad monto los soportes a la moto y el respaldo al baúl pero los enganches no son compatibles con la peana así que por culpa de que alguien no ha hecho bien su trabajo tendré que volver a la tienda.
6 de septiembre
En la tienda me dicen que me han facturado bien la peana pero me han dado otro modelo, piden disculpa y me lo cambian. Regreso a casa y finalmente monto el baúl. Se acaba la odisea.
Ya tengo medio de transporte rápido para ir a trabajar.
2021_The end of the road
julio 21, 2021
Todo tiene un principio y un final…
Era otoño del año 2005, estábamos cenando en el Buda Bar en Barcelona, entre platos, vino, conversaciones y risas llegó la frase: “a que no hay huevos de comprarnos una Harley” a los pocos días mi amigo José Luís se fue al dealer 24 Horas y compró su nueva montura. Yo tardé un poco más, la mía llegó en enero, la compré financiada por José Luís, a un cocinero de una borda de Andorra, una Road King color verde inglés, clásico.
El problema fue que en el mismo período me rompí el menisco esquiando y no pude conducirla hasta estar completamente recuperado de la operación y de la rehabilitación pero cuando empecé no he parado hasta este año pero seguimos con el cuento…
A la Road King no le puse apodo, era mi primera Harley, entré en este mundo para mi totalmente desconocido, empezamos a frecuentar el Barcelona Chapter, nos apuntábamos a prácticamente todas las salidas fueran de un sábado o un domingo y también las de fin de semana.
Empezamos a ir también a concentraciones, la primera la recuerdo cómo si hubiese sido ayer, el nombre era Llunatica, en Benicàssim, nunca había visto tantas Harleys juntas, molaba mucho.
Cómo no podía ser de otra manera al llegar el período de vacaciones nos fuimos con ella, a Córcega, Cerdeña, pero al llegar justo al centro de Sicilia el motor nos dejó tirado, se muró, alquilamos un coche y seguimos nuestras vacaciones.
Una vez regresado a Andorra hice montar un motor nuevo y la vendí.
Llegó entonces mi segunda Harley, la primera nueva de trinca, esta sí con apodo, simple pero válido “Ultra”. Era una Ultra Classic Electra Glide de color verde oliva y negro, habían muy pocas en circulación, con ella recorrimos, durante los siete años que la tuve, Europa casi entera, disfrutando de cada viaje o salida. Finalmente la vendí con 87.000Km.
Cambié de país, dejé Andorra y regresé a Barcelona, tuve unos problemas con mis manos y varias operaciones hasta que me volvieron a dar el visto bueno para conducir una moto y entonces volví al concesionario y compré a “Desy” una Ultra Classic Electra Glide Limited de color naranja y negro, de segunda mano pero impecable.
Con ella seguimos viajando pero no tanto debido a la falta de tiempo por el trabajo, disfrutamos todo lo que pudimos, la vendí cuando cumplió los siete años ya que me la valoraron muy bien.
Finalmente a final de noviembre del 2019 llegó mi cuarta Harley, la segunda nueva, “114RG”. Un cambio de modelo, una Road Glide Ultra Limited de color gris satinado y negro.
Entonces en marzo del 2020 llegó la pandemia…
Más de un año ha pasado desde entonces, la maldita pandemia ha cambiado la vida y la manera de pensar a mucha gente, me considero muy afortunado en estar vivo y mi gente también pero entre muchas otras decisiones he optado por venderla con tan solo 9.900Km.
Tener una Harley conlleva también un estilo de vida, de poco sirve tener una aparcada si no puedes hacer lo que hacías o podías hacer antes, la decisión de venderla ha sido ponderada durante muchos meses y es la mejor decisión que he podido tomar.
Se acaba aquí mi aventura con Harley, doy las gracias por haber disfrutado muchísimo en cada salida, viaje, curva, sensación de libertad, de haber conocido gente maravillosa, con muchos de ellos sigo manteniendo una amistad al margen de este mundo. Han sido quince años vividos a tope, miro hacía atrás y sonrío, lo volvería a hacer.
Hoy empieza un nuevo período de tiempo y, cómo no, un nuevo proyecto…
2020_Cadaqués-Colliure, 495Km
septiembre 27, 2020
Todo empezó por una concentración que se desarrolla cada año en el Port Saint-Cyprien en Francia justo al lado de Colloure (https://latesummerdays.fr). Bien, entonces Nacho lo publicó en las redes sociales, yo lo publiqué en el chat del “Petit Comité” y decidimos ir. Edu propuso utilizar su casa de Cadaqués cómo base de operaciones, Oriol, tras mirar su agenda y viendo que el finde estaba libre se apuntó también.
Un par de semanas antes de la fecha, el certamen se anula por el tema del Covid-19, el maldito virus que nos está machacando desde marzo. Consulto con Nacho el cual me comunica que, tras hablar con Salvador, el director del Perpignan Chapter, si bien se ha anulado la concentración, no se puede prohibir que la gente vaya a pasar un finde con Harley libremente, es decir que no habrá concentración pero si habrán motos.
Decidimos esperar acontecimientos y ver la previsión meteorológica. Al no haber novedades y al ver que el tiempo previsto es de viento, tiramos adelante con el viaje.
Unos días antes de la salida, Oriol nos llama y nos comunica que no podrá venir, la madre ha ido a su casa y no la puede dejar sola, lógico. Seguimos adelante a pesar de que Edu tampoco tiene su Ultra, hace poco más de un mes la llevó a 24 Horas para instalar un kit de potencia en el motor con el resultado de que en el primer viaje de pocos quilómetros se lo ha literalmente cargado. En este momento su Harley está en el taller con el motor completamente desmontado 😞 lo más fuerte es que ahora tienen que esperar una respuesta de la casa madre sobre el asunto, vaya panorama.
Miércoles 23 de Septiembre
Hoy celebramos el cumple de la “niña”, Laura cumple treinta años, lo hacemos en Can Pizza de El Prat de Llobregat (https://www.canpizza.eu/) juntos a Llorenç, Júlia, Marta y María.
Jueves 24 de Septiembre, 251Km
Me levanto a las 7:00h ya que sobre las 8:00h viene Adrian desde Valencia para recoger la Ducati Monster que le he vendido en Wallapop. Se presenta puntual con su hermano y un amigo, nos vamos al parking, firmamos los papeles del cambio de nombre, le entrego los retrovisores originales, ahora llevan las de una 959 los cuales, bajo mi punto de vista, quedan mucho mejor.
Encendemos la moto, me hace una transferencia de una parte y me entrega efectivo por la otra, nos despedimos, buen viaje, disfrútala!!!
Saco a 114RG del parking y la aparco debajo de casa. Preparo el desayuno que nos tomamos con calma, cerramos las maletas y finalmente salimos, ya son las 11:00h.
Siguiendo la línea marcada este año, nos vamos en dirección Cadaqués pero sin hacer ningún tramo en autopista de pago. Una vez pasada Barcelona y el Maresme llegamos a la Costa Brava. El cielo está bastante cubierto pero no hay previsión de lluvias, la temperatura es agradable, ni frío ni calor.
Una vez pasado Malgrat de Mar abandonamos la N-II para desviarnos por la GI-682, una carretera que nos llevará a Blanes, Lloret de Mar y Canyellas, a partir de este punto disfrutamos de curvas y paisajes sobre el mar, nada de tráfico, nos cruzamos con alguna moto de vez en cuando hasta llegar a Sant Feliu de Guixols. Hacemos la segunda foto a un cartel, ya quedan pocas para cumplir el cupo…
Mon envía un WhatsApp a Edu para quedar a comer directamente en el restaurante La Gritta, llegaremos tarde, Garvin marca la hora prevista sobre las 15:30h.
Giramos ahora para el interior hasta llegar a la C-31, este tramo es autovía y lo hacemos con velocidad “alegre” hasta que vuelve a convertirse en carretera nacional. Una vez pasado por las calles interiores de Torroella de Montgrí seguimos en dirección oeste y luego norte.
Parada técnica para repostar, seguimos, Garvin nos desvía por una carretera secundaria haciéndonos pasar por Riumors, un pueblo que nos ha hecho recordar a Quarré-les-Tombes, misma sensación de pueblo fantasma…
Llegamos finalmente a la N-260 que nos conduce hasta Roses, desde este punto nos desviamos para recorrer el último tramo, a las 15:15h aparcamos delante del restaurante. Saludamos a Luca y a su madre que aquí tiene el apodo de “Bicho”. En seguida llega Edu, comemos.
Una vez en casa hacemos el planning para estos días, esta noche cena en Can Rafa, lloverá y lo hará hasta las 10:00h de la mañana así que Edu no saldrá en bici, nos levantaremos un poco más tarde y, sobre la marcha.
El sábado iremos a la concentración por la costa, Edu vendrá en Scoopy, divertido… El domingo Edu tiene una cursa en bici en Girona, nosotros nos lo tomaremos con calma.
La cena muy bien y ellos a dormir a una hora prudente, yo me quedo hasta las 00:30h a escribir en el blog.
Viernes 24 de septiembre
Al ir a dormir relativamente temprano, me levanto pronto, un poco de redes sociales, fuera el diluvio universal. Me pongo en marcha con el desayuno para todos, a la mitad de la preparación Edu se viene a la cocina, una vez esté todo preparado despierto a Mon.
Desayunamos relajados, deja de llover, el cielo empieza a despejarse, el gris deja paso a un azul y poco a poco se deslumbra un sol que va tomando posición. Edu se viste para salir en bici, nosotros con su ayuda, nos preparamos una ruta para ir a caminar.
En esta ocasión, tal y cómo hemos ido haciendo hasta ahora en esta zona, en lugar de dirigirnos hacia la costa tiramos para el monte, Edu nos indica el punto exacto desde donde empieza el camino ubicado no muy lejos de su casa.
Antes de salir nos entrega un par de chaquetas ligeras, las temperaturas han bajado bastante y nos van de fabula. El camino en cuestión es el que va desde Cadaqués a Port de la Selva en su primer tramo, luego hay un desvío hacia la izquierda para seguir haciendo una circular.
Nada más empezar la subida nos damos cuenta que nunca habíamos tenido la imagen de Cadaqués desde esta perspectiva, foto por favor!!!
Seguimos subiendo, estamos solos, el cielo está despejado, hace rato que nos hemos quitado las chaquetas que nos ha dado Edu, de vez en cuando paramos a tomar un sorbo de agua. Edu nos ha contado que este es el que antiguamente llamaban el “camí de la mina” o “camí vell de Cadaqués”.
El tramo en que nos encontramos en este momento es particularmente bonito, el sendero bordea la ladera de la montaña, dos ciclistas nos adelantan, un poco más tarde nos cruzamos con dos chicas, estos han sido los únicos contactos humanos en todo el recorrido.
Una vez arriba deslumbramos al fondo Llançà, ahora hay algo de viento y marejadilla en el mar, la imagen nos recuerda cuando estuvimos en la Isla de Pascua, bonitos recuerdos.
Dejamos ahora el camino para regresar a Cadaqués por una pista forestal, recibimos una llamada de Oriol, quedamos para comer el domingo 11 de octubre. Una vez llegados a la carretera, la cruzamos y hacemos el último tramo por otra pista, la que Edu dijo que se llamaba “camí de les aigües”, y entramos en Cadaqués. Distancia recorrida 16,2Km 2:55h seguimos en forma.
Hora de la comida, preparo un rape al horno comprado ayer acompañado de espárragos trigueros, hongos y patatas, antes un aperitivo, ha salido todo bueno. En nuestra cama hay una bolsa con dentro una caja de “taps dolços de Cadaqués”, gracias!!! Tarde de descanso en casa, mientras Mon hace la siesta y Edu está con su iPad, yo me pongo a escribir esto.
Hora de la cena, Mon se encarga de preparar una tortilla de patata y calabacín, un poco de jamón y algo más para picar, hemos traído una miel con aceite cremoso que a Edu le ha encantado, un poco de vino, postre y chupitos, fin del día.
Sábado 26 de septiembre
Hoy me he vuelto a levantar sobre las 8:00h y me he puesto en marcha con el desayuno, a media preparación aparece Edu, esto me suena, cuando todo está listo en la mesa, despierto a Mon.
El cielo está nublado pero no hay previsión de lluvias hasta el atardecer no obstante proponemos a Edu de ir a Francia en Audi olvidándonos de que nos siga con la Honda SH 125, más que nada porqué son unos 80Km para ir, otros tantos para volver y con el viento que va a haber creemos que es la mejor opción, no vaya a ser que salga disparado hacia el abismo en una curva… dice que vale.
Arrancamos y nos vamos, mientras tanto me pongo en contacto con Nacho el cual me remite una foto de Andorra completamente nevada, el también irá en coche, sabia decisión.
Entramos en Francia con muy poco tráfico, sin complicaciones, nos desviamos a Port-Vendres y efectuamos la primera parada en Colliure, aquí también la gente va con mascarilla. En seguida reconocemos el hotel donde nos hospedamos en una salida del Barcelona Chapter en el año 2008, aprovecho para pasar a Edu unas fotos de aquella salida. Su comentario: que jóvenes que éramos…
Vamos a dar un paseo, primero vemos la fortificación desde el muelle del puerto, luego por la parte antigua amurallada, hacemos varias fotos en aquellos rincones donde no hay gente, son chulas. Hace bastante “rasca” pero disfrutamos de este paseo, de vez en cuando curioseamos alguna tienda sin comprar nada, finalmente regresamos al coche.
Nos dirigimos ahora a nuestro destino final, el puerto de Saint-Cyprien donde llegamos bastante rápido, el paisaje es ahora completamente plano. Si bien hemos encontrado un grupo de Harleys esta mañana casi al salir de Cataluña y algunas aparcadas por los pueblos donde hemos pasado, ahora no vemos ninguna.
Entramos en la zona del puerto, damos una vuelta y aquí si que hay unas cuantas, tampoco muchas, mirando las matrículas nos damos cuenta que la mitad son de aquí y la otra de España, de repente Edu suelta: mira, esa no es la de Julio, es DX… le digo, no lo se pero le envío un WhatsApp a ver…
Aparcamos y nos vamos a comer a un restaurante italiano con media vespa empotrada en el muro. Comemos correctamente, Edu y yo pasta, una tabla mixta de pescado, verduras y embutidos para Mon.
Durante la comida no hemos visto pasar ni a Harleys ni a ningún motero pero nada más salir del restaurante nos damos cuenta que en un local relativamente cerca están todos metidos, vamos para allá.
El grupo es bastante reducido, calculo unos 25 en total y allí estaba Julio de pie justo delante de Salvador todos sin mascarillas, saludamos, nos quedamos un rato charlando, les decimos que hemos venido solamente para hacer una visita de cortesía, que no nos quedamos, tampoco hay nada que hacer exceptuando cenar y beber así que nos despedimos y nos vamos.
El viaje de regreso sin nada que contar, llegamos a Cadaqués, paramos a comprar la cena, hoy tres lenguados que preparo al horno con patatas. Después de cenar nos despedimos, Edu se levanta muy pronto, ha quedado con otros compañeros a las 5:45h para salir hacia Girona.
Buena la primera del campeonato italiano, ganamos 4-3.
Domingo 27 de septiembre 244Km
En pié sobre las 8:00h, desayuno, ducha, maletas, salimos sobre las 10:30h. He preparado una ruta pasando por el “Parc Natural dels Aiguamolls de l’Empordà“ donde paramos a hacer una foto al cartel, este lugar lo dejamos pendiente para visitar en otra ocasión.
De nuevo en marcha, pasamos por San Pedro Pescador, cruzamos el río y seguimos hasta llegar a la C-31 donde recorrimos un tramo hasta llegar crca de las “ruïnes d’Empuries”, otra visita pendiente, se nos va a acumular el trabajo 😂. Seguimos hasta Verges, giramos a la derecha y pasamos por Jafre que tiene el mismo nombre del pueblo abandonado ubicado en el “Parc del Garraf” visitado cuando empezó el desconfinamiento.
Dejamos atrás esta primera parte del recorrido para entrar en el Gironès donde paramos en el cartel. Pasamos Girona por la N-II que luego se convierte en A-2, giramos hacia el interior por la C-35.
Ya lo habían anunciado, las temperaturas han bajado en picado y hace bastante frío, menos mal que vamos equipados, Mon empieza a tener frío. Poco a poco vamos acercándonos a Barcelona, paramos un par de veces más para fotografiar otros carteles, creo que ya tengo el cupo.
El resto del recorrido no es digno de mención, finalmente llegamos a Garraf, descargamos, subimos maletas, aparco 114RG y regreso a casa.
Se acaba otro puente en buena compañía, ha faltado Oriol pero nos lo hemos pasado muy bien, gracias de nuevo Edu.
