2011_Rally tragamillas Andorra, 603Km
mayo 1, 2011
Hace unos días recibí una llamada de Pedro cuya finalidad fue ponerme al corriente de que se había organizado una salida en moto con destino Cadaqués.
Una vez mirada la agenda, decidí apuntarme a la salida. Desde finales de otoño del año pasado, solamente había sacado a Ultra para pasear brevemente por el país en un par de ocasiones, ya tenía mono de carretera. Naturalmente lo comunico a Sonia que no demuestra mucha gana en volver a ella, pero ya se sabe: o te vienes o te quedas…
El punto de encuentro escogido ha sido el centro comercial Sant Eloi en Sant julià de Lòria a las 8:30h así que salíamos de casa sobre las 8:20h para llegar puntuales. Una vez rellenado el depósito, fumado un pitillo, conocido algunas caras nuevas nos ponemos finalmente en marcha.
La mayoría son Harleys pero hay también algunas otra marca que nos acompaña y un trick. Salimos de Andorra con una temperatura un poco fresca, para mi ver algunos van demasiado tapados con trajes de lluvia (habían caído cuatro gotas por la noche), bragas, guantes de invierno, etc. Yo voy con pantalones de cordura, botas de moto, chaqueta de piel pero con guantes de verano abiertos. La previsión de tiempo daba variable sol-nubes-agua en la parte del Pirineo pero por suerte la lluvia no nos ha alcanzado durante todo el día.
Primera breve parada en Puigcerdá justo antes de entrar en Francia. Siguiente parada en Mont-Louis donde nos tomamos un cafetito antes de la bajada.
Este tramo de carretera, la N116, es genial para hacerlo en moto, no hace mucho la han ensanchado y se disfruta conduciendo. Bajamos en fila india sin complicaciones, pasamos un control de la Gendarmerie hasta llegar a la parte plana, seguimos unos cuantos kilómetros hasta desviarnos por la D618, D16, D612, D914. Pedro se lo ha currado para recorrer todas carreteras secundarias, yo por si acaso llevo Tom encendido para mayor seguridad.
El sol está sobre nosotros, divisamos a Colloure, destino de una salida del Barcelona Chapter de hace un par de años, y seguimos nuestro recorrido en dirección España donde llegamos por la carretera de costa, ésta hecha también para el disfrute de los moteros.
Parada técnica para repostar en la primera gasolinera, aquí la 98 está a 1,50€, ya no estoy acostumbrado a los precios de España…
Aquí el grupo se estira un poco y algunos le damos un poco de caña, Sonia también a mi casco. Finalmente llegamos a Cadaqués donde paramos para hacer el “vermuuu” en un chiringuito del paseo marítimo.
La idea inicial era comer aquí pero Pedro no había encontrado el lugar adecuado para sus necesidades culinarias, de poco había servido mi sugerencia de comer en un italiano cuyo teléfono me facilitó Eduard que aquí está en su casa. Total que a comer a Roses donde llegamos puntuales, según el road book que Pedro nos había entregado por la mañana.
A la 15:00h nos sentábamos, a las 18:00h nos íbamos.
Cada uno ha escogido lo que ha querido, yo fideuá, Sonia paella, frutos de mar, pescaditos, anchoas, ensaladas de entrante para compartir, todo muy fresco y muy bien.
Al irnos, el típico espectáculo donde todos los transeúntes esperan nuestra salida, no creo que sea fácil encontrar un grupo de 20 motos con matrícula Andorra por aquí.
Yo quería volver por Francia, el camino más corto, pero Pedro dice que por la C25, me he dejado llevar a pesar de saber perfectamente que íbamos a dar una vuelta mucho más larga.
Total que casi 50Km para llegar a Girona, luego para el Eix que está totalmente en obra, no se puede adelantar. Seguimos varios kilómetros hasta la siguiente parada técnica para repostar, tomar un café, fumar un cigarrillo.
A partir de aquí Enrique, Toni y nosotros empezamos a tirar dejando el resto del grupo cada vez más atrás, giramos dirección Solsona. El sol empieza a amainar y el frío se empieza a notar.
Entre un adelantamiento y otro Enrique desaparece de nuestra vista, Paramos en Solsona a quitarnos las gafas de sol y ponernos trajes de lluvia, aquí está todo mojado, hace fresco, pasamos un pequeño puerto mientras la oscuridad nos envuelve. Ya en Basella, Toni repone gasolina, nosotros no lo necesitamos ya que con lo que queda en el depósito tenemos de sobra.
Finalmente llegamos a casa a la hora de cenar, según Sonia hoy hemos hecho muchos kilómetros para haber sido la primera salida del año, yo la comprendo, no es lo mismo conducir que ir de paquete pero es lo que hay.
2011_Mushing
marzo 20, 2011
Anoche nos acostábamos relativamente pronto, todos estábamos un poco cansados, Sonia y Adelin con sus dolores en los huesos golpeados. Hemos dormido planos.
A las 8:00h en pié y sobre las 9:45h llegábamos al Tarter en perfecto horario, habíamos reservado a las 10:00h.
En la zona de los trineos, dos chicos nos estaban esperando, el responsable de los perros y el guía.
Lo primero que nos sueltan es: ¿queréis perros veloces o lentos? La respuesta de hombres y mujeres es evidente.
Breve explicación sobre el funcionamiento del control del trineo, estabilidad, freno, subidas, curvas, órdenes a los perros y en marcha. Abre el camino Xavi, el guía con su trineo, todos les seguimos en un camino ancho y plano.
A escasos 300m primera parada, ponemos el ancla para bloquear el trineo y Xavi nos pregunta cuales han sido nuestras primeras sensaciones.
Por mi parte es una sensación algo extraña, los perros quieren correr pero debemos de mantener las distancias para que no hayan accidentes, la estabilidad es buena y me siento bastante seguro.
Seguimos todos hasta alcanzar un circuito donde hay una ligera subida, una curva bastante cerrada, acto seguido una subida pronunciada y finalmente una bajada con otra curva más suave. Nos explica cómo tenemos que afrontar cada tramo y nos ponemos en marcha dejando bastante distancia entre trineos.
La primera vuelta todo bien, la segunda Carlos ha salido disparado mientras los perros seguían tirando del trineo. El truco está en bajar ligeramente el cuerpo y llevarlo hacia el interior de la curva. En la tercera no hubo ningún accidente pero yo sí me he caído cuando hemos cogido velocidad para el regreso.
Finalmente hemos llegado a una velocidad sostenida hasta el punto de salida. Allí hemos hecho fotos a los perros y hemos charlado con el responsable de los mismos el cual nos ha contado que la base la tienen en Jaca, que los perros empiezan a trabajar al año y lo hacen hasta los 12-13 luego se retiran allí. Que organizan viajes de varios días en trineo en Laponia y en Mongolia, lugar a donde se irá en mayo.
Tras recibir el “carnet de conductor de trineo”, nos despedimos. Esto de los perros me ha gustado y no descarto quizás en un futuro hacer una ruta con ellos.
Un aperitivo al sol y una excelente comida en el restaurante la Sangría pone punto final a un fin de semana de actividades en buena compañía.
2011_Esquí de fondo
marzo 19, 2011
Ayer llegaron dos amigos a pasar el fin de semana con nosotros, Carlos y Adelin.
Previamente habíamos hablado por teléfono sobre las actividades que podríamos hacer y bajo la petición de Adelin hoy sábado nos hemos dirigido a la Rabassa para practicar el esquí de fondo.
Nos acostábamos que eran casi las 3:00h, no teniendo prisa nos hemos puesto en marcha a la 9:00h y tras el desayuno de rigor, Carlos nos ha llevado con su nuevo Volvo hasta nuestro destino.
Los cuatro alquilamos el material en la única tienda existente. Los esquís son muy ligeros y estrechos, la chica nos ha dado según nuestra altura la medida precisa, es decir: en mi caso 1,90m muy largos y sus correspondientes palos a medida con los esquís. Las botas son muy cómodas y llevan un enganche en su parte delantera.
Una vez fuera de la tienda a unos pocos metros llegamos a la zona de debutantes donde miramos cómo practican los demás y nos lanzamos.
El movimiento consiste en deslizarse sobre la nieve levantando la parte trasera del pié sincronizando los movimientos de las piernas con los brazos que llevan los palos largos. Al principio a todos nos ha costado coordinar el movimiento logrando mantener la estabilidad, a Carlos más que a los demás. Hemos seguido en esta zona durante un rato más.
Decidimos hacer un circuito para principiantes de unos 1,5Km para cambiar de panorama. El camino está muy bien marcado y solamente hace falta seguir las trazas del suelo. El problema principal ha sido que justo al principio hay una ligera bajadita que con unos esquís normales se haría sin pensarlo pero resulta que con estos es tremendamente difícil ya que no frenan ni en cuña.
Me lanzo y hago sin caerme los escasos 200m hasta llegar a la zona plana y me paro a esperar al resto. Primero se lanza Carlos y, cómo no, se cae. Luego Adelin y tres cuartos de lo mismo. Sonia decide quitarse los esquís y bajar andando. El resto del circuito bien sin incidentes. Cada uno de nosotros coge confianza.
Una vez regresado al punto de inicio nos dirigimos a otro circuito de principiantes de unos 1,8Km. El problema ha sido que para llegar a él, el camino estaba helado y con estos esquís es tremendamente fácil perder el equilibrio y resbalar cosa que le ha pasado esta vez a Sonia y casi se come un árbol.
Seguimos el camino que sirve para alcanzar tres circuitos, el verde, el azul y el rojo, la cosa se complica un poco más, a parte del hielo estamos en un doble sentido, varios esquiadores expertos nos adelantan o nos cruzan de regreso. También empieza la subida, Sonia se encuentra en este momento otra vez en el suelo, mientras nosotros la esperamos detrás de una curva, se quita los esquís y hace marcha atrás. Seguimos adelante.
Una vez acabada la subidita empiezan los caminos que combinan rectas con ligeros desniveles y curvas suaves hasta llegar a un punto donde la bajada es pronunciada. Estoy delante y vista la experiencia de antes, opto por descender dejando los esquís dentro de las marcas del suelo, poner el peso adelante y cruzar los dedos. Bien consigo mantenerme en equilibrio. No así en otra bajada un poco más adelante, nos vamos turnando con las caídas pero en general nos lo estamos pasando bien.
Finalmente acabamos el circuito y al regresar por el camino inicial optamos los tres por quitarnos los esquís y regresar al campo base andando, mucho más fácil.
Allí encontramos a Sonia tomando el sol, devolución en la tienda de alquiler, una buena cerveza con unas bravas tomando el sol en una terraza y regresamos a casa para comer.
Esto del esquí de fondo es algo que siempre he querido probar, ahora que sé lo que es a lo mejor otro día lo volveré a intentar…
2011_Randonnée
marzo 7, 2011
Hoy resulta ser fiesta en Andorra, es carnaval. Sonia ha quedado con unos amigos para practicar una actividad nueva para nosotros: el “randonnée” que consiste en ponerte unos esquís especiales, subir montaña para arriba y luego volver a bajar.
Quedamos en Canillo sobre las 9:00h pero Sonia, Eva y yo llegamos un poco antes y pasamos a ver a Marco y Albert en la tienda del Pic Negre. Desgraciadamente allí no alquilan este tipo de esquís especiales pero Marco se ofrece rápidamente a llamar a otra tienda en Grau Roig y efectuar la reserva del material. Siempre muy amable.
De paso antes de salir me compro unas gafas de estas que cambian de tonalidad según la luz, foto-cromáticas o algo así.
Nos reunimos con el resto del grupo y subimos hasta Grau Roig. Pasamos por Viladomat donde el encargado de la tienda nos esperaba con los esquís y botas.
Nos calzamos, las botas son bastante más blandas que las convencionales y los esquís llevan unas tiras con unos pelos, creo que de foca cuyo fin es no resbalar durante la subida.
Nos dan una breve explicación y nos ponemos en marcha. El grupo está formado por tres chicas y cinco chicos con esquís y otros dos chicos con raquetas.
Nada más haber recorrido escasos 300m a Sonia le da un bajón de azúcar, tengo que decir que hemos desayunado bien en casa. Decide quedarse en el bar que hay al lado y nos dice de seguir, pues allí que vamos, no me habré levantado a las 7:30h para volver a casa pa na…
Nos metemos entre unos árboles hasta llegar a una explanada, hasta aquí tengo que reconocer que ha sido fácil.
Empieza la subida. Tomás, el que quiere hacer de “profe” nos indica de seguirle y de tomarlo con calma, Eva y yo le seguimos.
Al principio bien, luego la subida se hace empinada, seguimos en zig zag y nos enseña a girar los esquís mientras los tres perros que nos acompañan se lo pasan en grande subiendo, bajando y jugando entre ellos.
Cómo es lógico en estos casos el grupo se rompe un poco, los que son expertos están arriba y los novatos abajo.
La dificultad va en aumento, seguimos las trazas que dejan los primeros pero la pendiente es complicada, los palos se hunden en el más de 1m de nieve a nuestro alrededor.
Cómo siempre me he puesto pantalón y camiseta térmica debajo del traje de esquí, empiezo a sudar y mucho. Hoy hace un día espléndido, sol y temperatura agradable. Me quito los guantes y cómo no pasado unos minutos en un giro me caigo en nieve virgen. Resultado: manos rojas y un “me c… en todo”.
Miro para atrás y me doy cuenta del tramo que hemos subido, importante diría yo. Finalmente llegamos a un punto cuya pendiente se suaviza. Paramos un momento a beber agua y nos ponemos en marcha.
De repente suena el móvil, Sonia me pregunta por donde andamos, npi, que cuanto nos queda, yo que sé, pregunto a Tomás el cual contesta que nos quedan unos 15-20m para llegar arriba y luego la bajada, primero en fuera pista y luego en pista hasta abajo.
En este último tramo me pregunto en repetidas ocasiones porqué he aceptado hacer esto, las piernas empiezan a fallarme y el cansancio va in crescendo. JL diría: que ganas de complicarse la vida.
Arriba, quitamos las tiras, nos reunimos con el grupo y empezamos la bajada en nieve virgen, vuelvo a caerme, me levanto y sigo.
Al llegar a la pista marcada un grupo sigue la bajada en fuera pista mientras Eva, un chico y yo seguimos recto.
Finalmente alcanzamos el punto de salida tras unas 2h de actividad. Sonia se reúne con nosotros y nos cuenta que tras recuperarse del bajón con un café americano, ha subido un tramo de pista marcada para sucesivamente bajar esquiando. Devolución de los esquís y una merecida cerveza con patatas en la terraza del bar al sol.
Nos despedimos y hasta la próxima vez, o no…
2011_Raquetas
febrero 20, 2011
Hacía tanto tiempo que no escribía en el blog que casi ni me acordaba de cómo se hacía.
La verdad es que este año no ha caído demasiada nieve y lo que hay en las pistas es básicamente artificial así que hemos decidido no comprar el forfait de temporada. A pesar de ello seguimos estando en “el pais dels Pirineus” y tenemos a nuestro alcance muchas otras actividades que ofrece la montaña en invierno; una de ellas son andar con raquetas.
El pasado viernes estuvimos cenando unas pizzas en casa de Eva, la compañera de curso de fotografía de Sonia, y hemos quedado para dar un paseo esta mañana en raquetas.
A las 9:00h nos hemos juntado, coche, parada en La Massana para alquilar, otra en Ordino ya que no había para todos y subimos hasta Arcalís.
El día es fantástico, nada de frio y un solazo encima de nosotros. Aparcamos el coche justo al final antes de que la carretera se convierta en una pista verde.
Eva me explica, me ayuda a ponerme las raquetas y en marcha.
A la primera curva, las chicas siguen la pista mientras Miguel e yo cortamos recto. La primera parte bastante bien hasta que la subida ya tenía un desnivel importante. Pues nada poco a poco y clavando las punteras conseguimos llegar otra vez a la pista.
Siguiente parada la curva de deja atrás las vistas del valle para dar paso a la imagen que finalmente es blanca en todas su facetas. Foto de recuerdo y de nuevo en marcha.
Andar con raquetas es un deporte agradable que combina un esfuerzo físico acorde con el tiempo empleado y la pendiente, mola.
Nuestra siguiente parada es el bar de La Coma donde nos tomamos un descanso, algo de bebida caliente y un tenten pié. Una chica nos regala unos ceniceros ecológicos portátiles, aquí no hay ley anti-tabaco…
Emprendemos el camino de vuelta y al bajar nos cruzamos con cantidad de gente que sube haciendo randonée o raquetas, algunos con perros.
Finalmente alcanzamos el final de la pista, nos metemos en el coche y pa casa. La única nota negativa es que hoy llevaba mis descanso, los míos no son aptos para este tipo de actividad ya que el pié se mueve y esto me ha provocado una ampolla pero ya se sabe cuándo se practica un deporte hay que ir bien equipado. Hasta la próxima actividad.
2010_Las gargantas del Tarn, 1.087 Km
noviembre 2, 2010
Habíamos programado este puente de Todos los Santos hace un tiempo y estaba previsto hacer el recorrido en moto pero no ha podido ser por distintas razones así que nos hemos marchado en Megane.
Viernes 29 de Octubre
En este viaje nos acompañan Isa y Joan que llegan a Andorra la tarde del viernes, un poco antes de la hora de cenar.
Yo llevo toda la semana de baja y en casa por culpa de una lumbalgia que ha estado a punto de anularnos el viaje. Pero entre inyecciones, pastillas y cremas y, teniendo en cuenta la comodidad del coche, he tomado la decisión de seguir adelante.
Poco más que contar, cena, yo sin una gota de alcohol, un yazee y a dormir.
Sábado 30 de Octubre
En pié muy temprano, hoy hay bastantes kilómetros que recorrer y mucho que ver.
Al encender Tom nos damos cuenta de que el mapa de Europa ha desaparecido, solamente está el de USA y Canadá que no sirve de nada. Me equivoqué en la última actualización, decidimos seguir a la antigua usanza: mirando el mapa y los carteles.
Una cuantas paradas para hacer fotos en el “Port d’Envalira” para finalmente salir de Andorra por el Pas de la Casa con una temperatura invernal.
Sin novedades hasta llegar a Toulouse y desde allí hasta Montauban donde salimos del autopista. Inicia aquí un recorrido con diferentes paradas intermedias para visitar distintos lugares, el primero: Bruniquel. Un pequeño pueblo ubicado en el Departamento de “Tarn-et-Garonne” en la confluencia de los ríos Vère y Aveyron.
Subimos por sus calles donde se respira paz y tranquilidad, las chicas hacen fotos mientras los hombres alcanzamos la parte superior donde está el castillo. Una vez reunidos entramos a visitarlo. Ubicado en la cima de un peñasco de aproximadamente 90m. su conservación deja un poco que desear, tuvo relativa importancia en la edad media al formar parte del Camino de Santiago (www.bruniquel.fr/chateaux-de-Bruniquel.html).
Hora de comer, entramos en uno de los dos bares donde sirven comida. Los platos son de cocina Criolla y la dueña tiene pinta de ser de la isla Reunión al igual que toda la decoración. Por un mal entendido yo me como cerdo con miel mientras Isa que pidió lo mismo se lo han servido con una salsa tipo barbacoa y algo picante.
A unos escasos 10Km. paramos en el pueblo de Penne donde apreciamos una enorme roca que desde nuestra posición se asemeja mucho a la cara de un perro. Breve recorrido, el castillo está en reforma, unas fotos y de nuevo en marcha.
Siguiendo el recorrido pasamos por las gargantas del Aveyron hasta llegar a la ciudad medieval de Saint-Antonin-Noble-Val. La combinación del reflejo de la luz sobre el agua del río cuya corriente es casi nula, nos recuerda vagamente la imagen del verano pasado en los fiordos de Noruega.
Recorrido a pié por el casco antiguo y visita a la iglesia. Hay varios edificios recubiertos de hojas cuya combinación de colores pasan de los verdes a los amarillos y de los rojos a los morados. Aquí Sonia aprovecha para poner en práctica un ejercicio para su curso de fotografía.
La ruta pasa por otro pueblo medieval: Cordes-sur-Ciel donde no paramos, ya que lo hicimos la pasada primavera, hasta llegar a la ciudad más importante de la zona: Albi, donde entramos en el centro pasando por encima de uno de los puentes en uso más antiguos de Francia.
Hasta el momento la ausencia casi total de turistas ha sido una constante, aquí es todo lo contrario. Aparcamos cerca de la catedral de Santa Cecilia (www.mairie-albi.fr/pano/albi_virtuel.htm), una imponente construcción de ladrillos rojos, cuya altura nos impresiona, que se asemeja más a una fortaleza que a una iglesia. Una vez dentro, vemos que se está celebrando una boda. La decoración es gótica, las paredes están completamente pintadas, tengo que reconocer que tiene algo diferente a cualquier otra iglesia que había visto hasta la fecha.
No nos queda más tiempo para dar un paseo, debemos llegar a nuestro destino Millau que será nuestra base para hoy y mañana. Llegamos al anochecer pasando por debajo del famoso viaducto donde apreciamos vagamente su altura. Preguntando conseguimos llegar a nuestro hotel (www.bowlingdemillau.fr/) ubicado en una zona comercial a la salida de la ciudad. Check-in y a cenar antes de que no nos sirvan, ya se sabe en Francia se come y se cena pronto.
Domingo 31 de Octubre
Esta noche era la del cambio de la hora y, cómo no, tengo que haber cometido un error… cuando Isa y Joan no han llamado a la puerta, nosotros todavía estábamos durmiendo. Pues nada en marcha y rapidito.
Mejor no comentar nada del escaso desayuno. Una vez en el exterior vemos que durante la noche ha llovido, subimos al coche y empezamos la vuelta de hoy por las gargantas del Tarn.
Lo primero que destacaría es la mezcla de colores otoñales que tenemos al rededor, árboles mezclados de distintas tonalidades, opino que es uno de los alicientes más interesantes de esta época del año.
Hacemos decenas de paradas a lo largo de la mañana para que las chicas disfruten con sus fotos y todos lo hagamos con las maravillosas vistas: montañas, acantilados, rocas, rápidos, pueblos, aldeas, nubes bajas, túneles excavados en las propias rocas y otro sin fin de detalles plasmados en el testigo que será el reportaje fotográfico.
Transcurre así toda la mañana hasta la llegada al pueblo de Florac donde mi olfato nos lleva a aparcar justo en el centro y encontrar una pizzería bonita y barata donde disfrutamos de pasta y pizza.
Salimos de Florac y empezamos la subida por una carretera del tipo “180 ras” hasta llegar a una meseta. Llueve y mucho, el agua no nos abandonará el resto del día pero la suerte es que nuestra siguiente visita es a cubierto: la gruta de Aven Armand (www.aven-armand.com/index2-sp.html).
Impresionante y enorme gruta descubierta a finales del siglo XIX. Tras una breve espera subimos al cremallera que nos baja hasta la entrada superior de la cueva. La visión desde arriba es increíble, parece mentira que pueda existir un agujero tan grande dentro de la propia tierra. El guía va explicando la historia en un francés poco inteligible, mientras enciende progresivamente las luces del interior para que los visitantes puedan apreciar con detalles las paredes, las estalactitas, las estalagmitas, el pozo, el agua y los colores mientras los amantes de la fotografía disfrutan con ella.
La temperatura interior es de aproximadamente 10-12º todo el año, similar a la mediana del exterior. La acción de la disolución del agua sobre la roca ha formado formas muy distintas entre sí, muy bonitas de ver. La estalactita más grande tiene más de 30m. y se calcula que para completar los 15m. hasta alcanzar el techo de la cueva necesitará unos 200.000 años. Casi na…
Al salir de la visita el tiempo ha empeorado bastante, lluvia intensa y poca visibilidad. Decidimos anular el recorrido que teníamos previsto en un principio por la “Corniche des Chévennes” y dejarlo para disfrutar con la moto en otra época del año :). Este recorrido sale además en la guía Europa en Moto que me ha regalado Sonia el mes pasado.
Una vez llegados a Millau, aparcamos, nos tomamos unos tés y paseamos por el centro antiguo, ahora casi no llueve. Cena en una braserie, otro yazee y a dormir.
Lunes 1 de Noviembre
Hoy también amanece mojado pero no llueve, primer destino: el viaducto de Millau (www.leviaducdemillau.com/). Impresionante obra de ingeniería moderna, fruto del trabajo de tres años de obras y varios de estudio fue inaugurado a finales del 2004. Paramos en diferentes puntos en una carretera que pasa por debajo para que podamos hacer fotos. En el próximo viaje pasaremos por encima, hoy no toca.
Decidimos ir a Carcassonne antes de regresar a Andorra así que nos dirigimos a Béziers, de allí a Narbonne para finalmente llegar a “la Cité” (www.carcassonne.culture.fr/).
Para mi es la cuarta visita a este lugar hecho para turistas pero Isa y Joan no lo habían visto y la verdad es que tiene su gracia. Comemos en un restaurante, la peor comida de los tres días, ya se sabe dónde hay demasiado turismo la calidad merma bastante. Un recorrido por las calles interiores y por los muros exteriores, más fotos y de nuevo en marcha.
En lugar de subir hasta a Foix decidimos cortar por Limoux donde pasamos por delante de un restaurante que nos recuerda la larga espera para una comida en una salida del Chapter y desde allí a Ax les Termes por unas carreteras secundarias de montaña, hay que investigar para posibles futuras rutas en moto… la lluvia nos sigue acompañando, la visibilidad merma en la cima. Una vez llegados a la nacional subimos hasta el Pas de la Casa donde las montañas se han cubierto completamente de nieve durante este fin de semana.
Llegamos finalmente a casa, una cenita, visión de las fotos que son un mogollón, charlando coincidimos en la cantidad de cosas que hemos visto en tan solo tres días.
Viajar es disfrutar y si es en buena compañía mucho mejor.
2010_Crucero rockero
octubre 16, 2010
Estamos desarrollando una nueva idea para el año que viene. Se trata de organizar un crucero por el Mediterráneo donde los participantes vayan cada uno con su propia Harley.
Para ello necesitamos la colaboración de todos en esta primera etapa, pedimos que los que podrían estar interesados entren en nuestra web (link abajo) y rellenen el pequeño cuestionario, indispensable para recopilar toda la información necesaria.
2010_Camí del Cortal de la Serra
agosto 8, 2010
Segundo día de vacaciones, sin despertador, nos levantamos, desayunamos y decidimos hacer un camino por la zona de La Massana que une por la montaña las poblaciones de Sispony y Escás.
Aparcamos el coche en Sispony y nos dirigimos por la calle Mayor dirección montaña. Sonia entra a preguntar en el museo Casa Rull donde empieza el camino pero sale sin respuesta. Seguimos hasta el final de la calle que se convierte en la carretera dels Cortals. Finalmente vemos un cartel a nuestra derecha, allí que vamos.
El camino empieza por una suave subida, hace mucha calor, no hay árboles en este tramo pero sí muchas moscas toca narices. Pasamos de ellas y seguimos hacia arriba. En escasos 20min. estamos a una altura considerable, desde aquí se observan las bocas norte del futuro túnel que une los dos valles.
Aquí arriba finalmente el sendero descubierto entra en un bosque de pinos que apenas dejan entrar el sol, empieza la bajada, el camino es visiblemente más ancho, con muchas piedras de distinto tamaño. Probablemente en invierno debe de haber mucha humedad, me sorprende ver hasta un tronco en el suelo recubierto de musgo.
Las raíces de los árboles forman cómo escaleras naturales que ayudan en la bajada. A diferencia de otros días, hoy no nos cruzamos con nadie, supongo que muchos residentes, los más comunes en este tipo de caminos, se han marchado de vacaciones. Nosotros nos vamos mañana.
De repente nuestro camino bordea a otro de piedras pequeñas más ancho idóneo para recorrer en 4×4, quad, trial, etc. Seguimos bajando y aquí nos equivocamos porqué en lugar de seguir hacia Escás volvemos en dirección Sispony donde llegamos enseguida. Bueno nos acercamos al coche y regresamos a casa, hay que preparar la maleta, mañana nos vamos a la costa.
2010_ABCs of Touring (Parte II), 194Km
agosto 7, 2010
Estoy de nuevo de vacaciones, esta vez una semana que, sumada al finde, hace un total de nueve días.
Anoche programé la ruta que consistía en bajar hasta la Seu d’Urgell, torcer a la izquierda hasta Puigcerdà y cruzar a Francia. Esta mañana me he levantado pronto con la idea de irme a dar un paseo tranquilo sin correr disfrutando de la carretera y hacer unas fotos a los carteles que me faltaban.
El día acompaña pero la temperatura es algo baja, la chaqueta ligera es ideal para estos momentos junto al pañuelo en el cuello.
Lleno el depósito en una gasolinera en Sant Julià de Lòria y salida de Andorra sobre las 09:00h.
La sombra me acompaña hasta la Seu d’Urgell, al llegar a la rotonda el sol me ilumina y me acompaña el resto de la mañana. Poco tráfico hasta Puigcerdà, siempre disfruto en este tramo. Adelanto a otra Ultra que rodaba muy despacio, el saludo de rigor y sigo por mi camino. Paro al cartel de Isòvol.
Una vez pasada las tres rotondas de Puigcerdà, entro en Francia. El primer pueblo es Bourge-Madame, hoy han cortado la carretera, sigo el desvío y vuelvo a entrar en el vial principal al final del pueblo, allí regreso unos metros y salgo en dirección Toulouse.
Segunda parada Ur en la misma carretera, luego Yravals pero no hay cartel, una pena la letra “Y” es difícil de conseguir si te mueves por Cataluña. A unos pocos kilómetros foto a Quès.
Vuelta atrás, Para llegar a Dorres la carretera se desvía a la izquierda y sube por una montaña poco pronunciada. Adelanto a varias parejas de ciclistas. Una vez fotografiado el cartel regreso a la carretera principal y me dirijo a Nauja a unos 12Km. se repite la escena.
Por hoy ya no me quedan deberes por hacer, jeje.
Entro de nuevo en España y subo hasta la plaza del centro de Puigcerdà. Aquí he quedado con Nacho para tomar una cerveza sobre las 11:30h. yo llego sobre las 11:25h. él se presenta sobre pasadas las 12:00h. a pesar de que reside en Andorra, es de Madrid que le vamos a hacer.
Mientras le espero pido una caña y un bocata de salchicha, me da tiempo a tomar también un café con hielo. Finalmente llega. Es la primera vez que nos volvemos a ver tras la celebración del V H-D Mountain Custom Festival, charlamos largo y tendido sobre la concentración, lo que ha estado bien y lo que menos, sobre las actuaciones a seguir cara al 2011.
Lo que si destacaría de la conversación es lo que de momento es una idea inicial a desarrollar en serio: organizar un crucero en nuestras propias Harleys por el mediterráneo. De momento es un embrión pero las bases existen y hay que trabajar sobre ellas recopilando la mayor información posible tanto a nivel participativo cómo a nivel organizativo, quizás se podría hacer el evento el verano 2012…
Retomamos la carretera de regreso a casa, bien hasta la entrada en Andorra, luego mucho tráfico que intentamos quitarnos de encima para finalmente llegar a casa a la hora de comer.
Ya dispongo de 38 puntos, es decir que el pin y el parche están asegurados, pero seguiré buscando carteles para subir en el ranking de este año, es un juego de niños que me divierte mucho compaginando rutas con paradas.
Rodando libres 