2009_Jordi Vilar
mayo 11, 2009
El día 11 de mayo para mí será siempre uno de los días más negativos del calendario.
Un amigo, un gran hombre, una persona estupenda nos ha abandonado. Es difícil poder plasmar aquí unas palabras en un momento tan complicado.
Me queda de ti la imagen que siempre llevaré conmigo, la de un compañero siempre dispuesto a reírse de la vida.
Me quedo con los mejores momentos vividos a tu lado y espero poder volverte a encontrar en un futuro en otro lugar donde compartir otra vez tu maravillosa compañía.
Las fotos son para recordar tal y como te tengo en mi cabeza, alegre y sonriente, hasta siempre.

2009_Un día completo… 131Km (5h)
marzo 22, 2009
La frase que tengo grabada en este momento es: voy a preparar una «rutita»… pero empecemos desde el principio.
07:45h. en pié, desayuno completo, Megane y rumbo a Ordino-Arcalis.
09:10h. ya con los esquís puestos, empezamos unas bajaditas. A pesar de que todavía hay mucha nieve, el calor de estas últimas dos semanas junto con el trabajo de las máquinas hace que a primera hora, la nieve esté muy dura. A mí personalmente me encanta deslizarme sobre ella oyendo el típico ruido sfrrrrr-crrrr pero Sonia no es del mismo parecer…
10:15h. hay mucho viento y esquiar así no es del todo agradable. Si le añadimos que a Sonia le ha salido un bulto en el tobillo debido al doblete de esquiada del pasado fin de semana, el resultado es simplemente abandonar. Mientras volvemos a casa, me propone coger la Ultra y darnos una vuelta. Pienso que es buena idea.
10:45h. Sonia, tras abrir la guía del Pirineo Catalán opta por proponer una «rutita» que consiste en bajar hasta La Seu d’Urgell y dirigirnos hacia unos pueblecitos ubicados en la parte oeste del Parque Natural del Cadí-Moixeró para luego regresar a Andorra. Me parece bien, la única modificación que comento es la de no pasar por el centro de la Seu y entrar directamente desde Alàs.
11:00h. Salimos con la Ultra. Al llegar a Santa Coloma nos encontramos un atasco monumental. Supongo que es debido a que el pasado viernes fue fiesta en muchas comunidades de España y que hoy toca el camino de regreso a casa para todos aquellos españoles que han optado por pasar el puente en Andorra. En resumen, el recorrido que se suele hacer en 15m. se convierte en 30m. (Añado que son 30 porque todos sabéis como Fa conduce entre los coches… porque por mí podría haber sido más de una hora!)
Ya pasada la aduana, el camino está despejado. En un «no res» llegamos a Alàs donde nos desviamos por la LV-4008 en dirección Cerc. El sol pega y hace calor, la carretera es tranquila y está despejada, algún que otro ciclista y nada de tráfico. Pasamos por varios pueblecitos: El Ges, Adraèn, Fornols, Ossera hasta llegar a Sorribes. Aquí leemos un cartel que indica Organya a la derecha y, para allá que vamos. De repente, el asfalto desaparece y se convierte en un camino de tierra compacta, plano y con mucha visibilidad, pienso que podemos seguir tranquilamente.
Conforme van pasando los minutos, el camino se hace un «poquito» más complicado: la tierra ya no es tan compacta y aparece alguna que otra piedra. A medida que avanzamos estas van en aumento tanto en cantidad como en tamaño, la pendiente también. Se nos cruza un tractor y el «pagès» nos mira con asombro. Seguimos.
Ahora estamos rodeados de vegetación, alguna vaca suelta, una manada de caballos abajo en el valle, el camino sube… Empiezo a sudar y preocuparme un poco pero sigo convencido de que lo mejor es seguir «palante». Finalmente llegamos a la cima, paradita, un cigarrillo. Subir no ha sido llevadero así que la bajada va a ser difícil. Se lo digo a Sonia la cual me comenta que soy todo un campeón y que si hace falta se baja de la moto.
Arrancamos y a escasos 500m., le digo que baje. No puedo aguantar el peso de la Ultra, el suyo, las piedras, la calor… Durante aproximadamente 4km. he tenido que, literalmente andar sentado haciendo un esfuerzo sobrehumano para lograr no caerme pues las piedras ahora tienen un tamaño considerable.
Cuando no aguanto más, paro a la sombra de un árbol para esperar a Sonia que sigue andando. Oigo un ruido de moto que de prisa se acerca. Una KTM a la que saludo y el tío me hace una señal del tipo «no veas chaval donde te has metido con el bicho ese». Le sigue una enduro BMW y luego Sonia, monísima ella con casco puesto y con la calor que hace, uaa. (Digamos que prefiero la «sombra» del casco a morir por insolación!)
Finalmente por arte de magia, el asfalto vuelve a nosotros. Hemos recorrido unos 20Km. de camino forestal hasta un cartel que nos indica Montant de Tost. La carretera que baja hasta la C-14 es muy empinada y llena de curvas pero nos parece gloria.
Una vez abajo nos dirigimos a Andorra muy hambrientos. Sobre las 16:00h. entrábamos en casa y justo 20min. más tarde un buen plato de «bavette alle vongole» (unos espaguetis planos con almejas) y una buena copa de vino blanco nos llenaban los estómagos y nos hacía reír pensando en nuestra «rutita».
PD: hoy he descubierto que la Harley es en realidad una enduro disfrazada y que, la próxima vez que se me ocurra plantear otra «rutita», «nunca mais» dejaré que Fa siga si no hay asfalto!. Hoy he sudado la camiseta y me he ganado el pan!

2009_Mont-Louis y Llívia, 214Km
marzo 8, 2009
Con la promesa de un domingo soleado y tras la última nevada de esta semana, parecía obvio que hoy sería una «bella giornata» de esquí pero, la rodilla de Fabry se resintió el viernes y como resultado, hemos disfrutado del viento en la cara sacando a pasear a Ultra después del frío invierno.
No hemos sido madrugadores pero el trayecto que originalmente se había pensado, nos tenía que llevar tan solo hasta Puigcerdà por La Seu pues, la salida por Pas de la Casa requería el uso de cadenas y que yo sepa, todavía no se ha inventado un equipamiento para motos.
Hacia las 11:30 estábamos en marcha con la típica estampa del que no quiere pasar frío: pantalones térmicos, forro polar bajo la cordura, braga… Si tenéis en cuenta que los termómetros han llegado a marcar 17º y que había gente en manga corta pues imaginad…
Al llegar a La Seu, hemos tomado dirección Puigcerdà. En breve hemos dejado Alàs a nuestra derecha, un pueblecito donde comer bien significa ir al Dolcet.
La carretera que conduce a Puigcerdà combinada con la idoneidad del clima es un placer para los sentidos. El sol a nuestra espalda, el aire todavía fresco de cara y, poco a poco, el paisaje de la Cerdanya que se abre ante nosotros flanqueado por cientos de montañas blancas. El valle empieza a demostrar que la primavera se acerca y que este año, las nieves caídas nos van a dejar un verde intenso.
Yo tengo una debilidad con el paisaje ya sea urbano o rural y pido a Fabry que se pare de tanto en tanto para hacer una foto. Es una lástima que el papel no capte nunca la belleza tal y como nuestros ojos la perciben.
Para no desilusionar, esta vez también las he cazado mirándome atentas… son marrones con un marrón que definiría como suave si el color se percibiera con el tacto; tienen el pelo más largo de lo habitual supongo por las temperaturas que soportan a la intemperie. Las he bautizado como vacas pirenaicas pues sólo las he visto por aquí.
Esta mañana antes de salir, habíamos mirado la guía del Pirineo por si nos mostraba algo interesante cerca y Fabry había comentado no haber estado en Llívia por lo que se había convertido en nuestro objetivo.
Llívia es un pequeño pueblecito con una historia que se remonta a tiempos de los romanos. Enclavado cual isla en territorio francés, pertenece sin embargo, a Cataluña.
No obstante, en la rotonda de salida de Puigcerdà y, demostrando que el Tom-tom atonta los sentidos ya que sin él, una vez te acostumbras, pareces no ser capaz de volver a leer un cartel, en vez de ir a Llivia, hemos ido hacia Bourg-Madame. A partir de ahí, conscientes de que nos alejábamos de nuestro destino, nos hemos dejado llevar por la preciosa carretera nevada hasta Mont-Louis.
Esta pequeña población francesa destaca por su casco antiguo amurallado en medio de un paisaje natural excepcional. La fortificación de Vauban está dentro de la lista del Patrimonio de la Unesco desde 2008 cuando se incluyeron las seis fortificaciones ideadas por el ingeniero real al cual le deben el nombre.
Pasamos el puente de acceso y las dos puertas de las murallas para acceder a unas calles con restos de nieve y hielo. Pasan de la una y el lugar está excesivamente solitario y tranquilo. Hacemos algunas fotos.
Decidimos deshacer el camino para comer en Llívia. El hambre empieza a apretar. Vemos cómo el paisaje blanco vuelve a dejar paso al verde y esta vez sí, al llegar a Puigcerdà, seguimos el cartel que nos ha de llevar a nuestro destino.
Aparcamos a Ultra en el casco viejo, al lado de la Iglesia y el enclave del Castillo y empezamos a caminar buscando un buen sitio donde comer. No hemos tenido que esforzarnos demasiado, el hostal Rusó (www.portalcerdanya.com/hostalruso), a pocos metros de donde estábamos, ha cubierto nuestras expectativas. Comida casera, a buen precio y tranquilos, fuera de la zona de terrazas abarrotadas de barceloneses.
Ya satisfechos, nos hemos dado un paseo por sus calles y a una buena hora, hemos iniciado el camino a casa.
2009_Museu Nacional de l’Automòbil
enero 3, 2009
Tras dos intentos fallidos hoy por fin hemos podido visitar el «Museu Nacional de l’Automòbil» (www.museus.ad) ubicado en Encamp.
La exposición está repartida en cinco plantas donde se pueden apreciar vehículos de todas las épocas desde el 1885, la Pinette, una máquina a vapor, hasta los años ’70.
Hay expuesto unos setentas vehículos de varias marcas mayoritariamente de Alemania, Francia, Italia, UK y USA.
Me ha sorprendido que el coche con matrícula de Andorra 0001 corresponde al año 1905 mientras el 0089 al año 1930, tan solo 88 vehículos matriculados en 25 años. En el año 1954 se llega a la matricula 1000 y en el 1966 a la 6000.
Las paredes están repletas de posters de varias épocas y podemos observar también en diferentes vitrinas modelos en escala.
A la entrada y en cada planta hay un cartel que prohíbe hacer fotos por lo tanto decido aceptar las reglas, solamente he hecho una a un poster de Harley-Davidson en la última planta dedicada a las dos ruedas.
La anécdota ha sido cuando Sonia me ha preguntado: ¿Y cómo habrán subido los coches hasta aquí? De hecho las plantas 0, -1 y -2 tienen una rampa pero la 1 y la 2 no… para salir de dudas lo preguntamos en la recepción antes de salir y nos dicen que existe un monta-carga disimulado.
Ya en el coche nos dirigimos a Canillo para ver el M2R (Museu de les dos Rodes) pero siendo período navideño, solamente abren por las tardes, otro día será…
2008_Lambretta VI: Exposición «Tiendas Kalma»
diciembre 27, 2008
Cuando Marta (mi ex) me pidió la Lambretta para el escaparate de su tienda en Barcelona contesté que encantado, que ya encontraríamos un momento para ello.
Este momento ha llegado coincidiendo por un lado con el clima que no cuaja con la conducción sobre dos ruedas y por otro con las fiestas navideñas.
Así que el pasado día 5 pedí prestado el todo terreno con el remolque a Sergi, cargué el scooter, lo cubrí, lo até y bajé a Barcelona «chino-chano».
Al llegar a la tienda, ubicada justo en la esquina entre Rambla de Catalunya y Rosselló, pude aparcar en el chaflán, descargar la Lambretta y introducirla en la tienda no sin encontrar dificultades debido al andamio existente para la restauración completa de la fachada del edificio.
Una vez dentro, Marta me dice de dejarla en un rincón y que el día siguiente se ocuparía de ponerla en el escaparate que sería renovado completamente.
No pude tomar fotos pero volví a subir al 4×4 y de vuelta para Andorra.
En ocasión de la comida de Navidad, Marta me ha dicho que no ha parado de entrar gente a preguntar por la Lambretta. Previamente ya había acordado con ella que si preguntaban si estaba a la venta la respuesta era no.
También me ha dicho que en línea general prenda que pone encima de la Lambretta es sinónimo de venta. Que hay mamás que entran con sus niños y los ponen encima, esto no me ha hecho mucha gracia la verdad. Ha entrado un chico que se dedica a restaurar Vespas y Lambrettas y le ha dicho que un trabajo tan bien hecho no lo había visto nunca y que el también la quería comprar.
Tras las fiestas, la llevaremos a la otra tienda ubicada en la calle Santaló para que siga el show…

2008_Cena de Navidad Chesterfield Club
diciembre 5, 2008
El pasado miércoles recibí un e-mail de nuestro amigo Nacho el cual nos comunicaba que el «Chesterfield Club Andorra» está perfectamente legalizado por el Govern d’Andorra y que se iba a organizar una cena de Navidad para celebrarlo.
Solamente hacía falta contestar al mismo e-mail para dar confirmación, así lo hice.
La cena, si así se puede llamar, se ha celebrado anoche en el restaurante «El Roure» en Escaldes-Engordany.
Vista la cercanía de nuestro nuevo apartamento (si nos hemos mudado al centro) hemos decidido ir andando cogiendo un atajo por un puente peatonal que cruza sobre el río Valira. En cinco minutos ya estábamos en el restaurante.
Hemos sido los primeros en llegar, luego vino una chica alemana cuyo nombre es tan complicado que no recuerdo, la cual lleva muchos años viviendo en Andorra y que conduce una 883. Nos comenta sus hazañas para poder aparcar debido a las múltiples pendientes que existen por aquí.
Poco a poco ha ido llegando toda la gente, conocidos y nuevos. En particular me ha impresionado un elemento peculiar que se nos ha presentado diciéndonos que tiene una Road King, que pesa mucho, no gira y que le encanta el Rock ‘n’ Roll… en fin.
Comentamos nuestros viajes de verano y el destino ha sido para muchos USA. Naturalmente no ha faltado como destino Faak Am See.
La cena se basaba en un pica-pica de pié compuesto por variados platos de embutidos ibéricos, pan con tomate, pescados y mucha cerveza.
La noche ha ido transcurriendo entre charlas y risas. Finalmente se ha comentado de poner en marcha a partir de la primavera, la organización de salidas en Harley con destinos cercanos, así que tendremos que compaginar el Chesterfield Club Andorra con el Barcelona Chapter.
A una hora prudente nos hemos ido para casa ya que hoy era día laborable.
2008_Pal-Arinsal
octubre 26, 2008
Esta mañana, tras el descanso de rigor siendo domingo, he ido a limpiar la Ultra para dejarla en su nueva ubicación de cara al merecido reposo del invierno.
La idea inicial para hoy era irnos a ver el Museu Nacional de l’Automobil y el Museu de les dues Rodes pero nos hemos encontrado ambos cerrados. Eso pasa por no mirar los horarios antes de salir de casa.
Bueno, nos dirigimos al Pic Negre para ver a los chicos y quedar con ellos para dejar los esquís, pero también está cerrado.
Entonces nos desviamos por la CS-230, una bonita carretera secundaria cuya longitud es de 18,5Km. que enlaza los dos valles uniendo Canillo con Ordino.
La subida es muy empinada y las vistas son espectaculares. Curioso ver, arriba de la montaña de enfrente, las pistas que normalmente bajamos: el Gaig y el Rossinyol.
De repente, al girar una curva, desaparecen por completo los árboles y la montaña está totalmente pelada, el aspecto es un poco desolador. Unas cuantas curvas más, pasamos al otro valle y empezamos la bajada.
Sonia me pregunta si las balizas de colores para indicar el nivel de la nieve en invierno a los lados de la carretera miden 2m. y yo le digo que más. Para comprobarlo paro al lado de una… miden 2,5m.
Al llegar a Ordino, bajamos y giramos por la CG-4 y luego por la CG-6 hacia Arinsal pasando por Erts. Poco que contar, lo único es una estructura en hormigón de lo que debería haber sido un inmenso resort y que desgraciadamente está abandonado: el Govern d’Andorra debería tirarlo al suelo.
Volvemos a la CG-4 y vamos hacia Pal pasando por Xixerella. Mirando el mapa ayer vi que la carretera llegaba hasta el límite del Principat. Sonia me dice que hay salida hacia España cosa que es en parte verdad pues, al final, la carretera asfaltada se convierte en un camino forestal y su punto más alto se llama Port de Cabús.
Arriba, muchos Percherones que pastan tranquilamente y dejan en la carretera sus recuerdos… Maniobro para no ensuciar los neumáticos. En este tramo no hay valla protectora y el precipicio es considerable así que mejor estar en el centro que en su lado peligroso…
La conexión de VallNord entre las pistas de Pal-Arinsal y Ordino-Arcalís pasa por encima del mismo valle a una altura considerable y tiene que ser interminable considerando la distancia. Decididamente volveremos a comprar el forfait de GrandValira.
Bajando paramos en Pal y visitamos la iglesia románica de Sant Climent, muy pequeña justo en el medio del pueblo. Hace frío, son las 18:00h. y la temperatura es de 7º.
Volvemos a la civilización al centro, de tiendas y al cine. A sido un fin de semana de paz y tranquilidad.
¿Quien ha dicho que Andorra es aburrido?
2008_Valls d’Ordino
octubre 25, 2008
La crisis toca a todo el mundo, a la mayoría nos afecta y a unos pocos privilegiados menos, pero la esencia de la vida consiste en pasárselo bien con el presupuesto que se tenga en cada momento.
Sonia ha cambiado de trabajo y ha empezado a currar en Andorra. En esta nueva etapa de nuestras vidas tenemos mucho más tiempo para estar juntos sin necesidad de desplazamientos Andorra-España y viceversa así que hemos decidido descubrir Andorra en lo que respecta a todo lo que nunca hemos visto, exceptuando los lugares de invierno para esquiar y lo que los rodea.
Esta mañana nos hemos dirigido a las «Valls d’Ordino»
En principio, mi idea era ir en Harley pero resulta que la chaqueta de Sonia se ha quedado en Vilanova y no era el caso que se pusiera una de esquí. Megane y pa arriba.
Una vez pasado el centro (Andorra la Vella) subimos por la CG-3 en dirección La Massana y giramos hacia Ordino. A partir de aquí la sensación es diferente, se respira realmente aire de montaña, los colores del otoño nos hacen ver unas montañas coloreadas entre verdes claros y oscuros, amarillos y marrones.
El tiempo acompaña, hay sol y un poco de viento que pasando entre los árboles se lleva consigo centenares de hojas, lástima no poder tener esta sensación en una foto.
Primera parada en el «Parc Natural de la Vall de Sorteny». La casita de información está cerrada y no tiene pinta de que aparezca un informador. Nos metemos andando por un camino forestal y sacamos unas fotos.
Regresamos y subimos en coche hasta Arcalis. Allí la carretera asfaltada se acaba pero sigue un camino forestal abierto al tráfico, ancho y en condiciones para no tener ningún susto. Pienso: con Harley no hubiese podido seguir.
Minutos más tarde nos encontramos con una manada de Percherones pastando tranquilamente por la montaña, tranquilos, sin prisa, algunos cortando el camino. Sonia baja para su reportaje fotográfico, yo sigo de piloto sentado.
Cuando en el camino empieza a haber un poco de barro, decidimos dar la vuelta ya que el Megane no es 4×4. Al regresar a la carretera, Sonia recuerda su primera vez en una pista de esquí, fue exactamente aquí donde la subieron hasta arriba y tuvo que bajar andando…
Bajando pasamos por el pueblo de El Serrat y decidimos parar a comer en Llorts en «L’Era d’en Jaume», una borda típica donde nos ofrecen cocina casera y carne a la brasa. Lo recomendamos.
Con los estómagos llenos bajamos y pasamos por Arans, La Cortinada, donde vemos la casa más antigua de Andorra, nos recuerda un poco algunas casas de la Bretaña francesa. Ansalonga, Sornàs parando para las fotos de rigor y finalmente en Ordino donde damos un paseo por la parte vieja. Sonia aprovecha para combinar fotos de placer con ideas de arquitectura.
Ya bajando, en lugar de pasar por La Massana, nos desviamos por L’Aldosa y Anyós (el sitio donde viven los pijos de Andorra).
Una vez en Andorra la Vella, visitamos la Fira donde nos informamos de las tarifas de los forfaits de este año que prácticamente no han subido de precio. En el stand de Andorra Turisme nos dan mapas, folletos y unos pins de la bandera andorrana, jejeje.
Se acaba así nuestro primer día de fiesta en Andorra, ahora estamos mirando toda la información recopilada para decidir cuál será nuestra próxima visita en el «País dels Pirineus»